傳化工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)（服務(wù)）平臺(tái)
傳化集團(tuán)創(chuàng)辦于1986年，經(jīng)過(guò)32年的發(fā)展，成長(zhǎng)為涵蓋智能物流、科技城、化工、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)、金融投資五大事業(yè)板塊，橫跨一二三產(chǎn)業(yè)、生產(chǎn)制造與生產(chǎn)服務(wù)協(xié)同發(fā)展，業(yè)務(wù)覆蓋全球80多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的大型民營(yíng)企業(yè)集團(tuán)。
一、項(xiàng)目概況
1. 項(xiàng)目背景
傳化深耕制造業(yè)32年，深知中國(guó)制造轉(zhuǎn)型之痛，除了缺乏智能化、數(shù)字化的基礎(chǔ)設(shè)施與生產(chǎn)裝備外，本質(zhì)是缺乏服務(wù)中國(guó)制造的一攬子供應(yīng)鏈系統(tǒng)解決方案，物流、信息技術(shù)、金融服務(wù)、業(yè)務(wù)協(xié)同無(wú)法有效連接，供應(yīng)鏈缺乏組織化管理，帶來(lái)運(yùn)行效率低、綜合成本高。為此，傳化智聯(lián)聚焦工業(yè)制造供應(yīng)鏈服務(wù)體系的痛點(diǎn)，開(kāi)展了基于智能供應(yīng)鏈服務(wù)打造“互聯(lián)網(wǎng)+先進(jìn)制造”服務(wù)體系的實(shí)踐探索，服務(wù)工業(yè)生產(chǎn)及上下游資料高效流轉(zhuǎn)，支撐實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
2. 項(xiàng)目目的
圍繞生產(chǎn)制造的供應(yīng)鏈服務(wù)，聚焦于生產(chǎn)企業(yè)原材料、半成品、產(chǎn)成品等資料的流通服務(wù)，通過(guò)平臺(tái)化資源集聚、智能調(diào)度、智能監(jiān)控，為生產(chǎn)制造企業(yè)打造協(xié)同、高效、低成本的供應(yīng)鏈服務(wù)體系。
3. 項(xiàng)目目標(biāo)
依托于傳化遍布全國(guó)的城市物流中心網(wǎng)絡(luò)及業(yè)務(wù)能力，構(gòu)建面向生產(chǎn)制造企業(yè)提供一體化供應(yīng)鏈協(xié)同服務(wù)的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)（服務(wù)）平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)：
平臺(tái)應(yīng)用云服務(wù)：實(shí)現(xiàn)企業(yè)物流供應(yīng)鏈倉(cāng)儲(chǔ)、配送、運(yùn)輸、園區(qū)數(shù)字化、智能化；
平臺(tái)云服務(wù)：實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)及技術(shù)PaaS服務(wù)，提供智能分撥、配載、路由等服務(wù)；
平臺(tái)基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)：計(jì)算、存儲(chǔ)、網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)；物聯(lián)網(wǎng)絡(luò)、設(shè)備數(shù)據(jù)采集終端等。
二、項(xiàng)目實(shí)施概況
1. 傳化工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)（服務(wù)）平臺(tái)總體架構(gòu)
（1）平臺(tái)功能構(gòu)架
傳化工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)（服務(wù)）平臺(tái)構(gòu)建起了面向生產(chǎn)制造企業(yè)端到端的智能供應(yīng)鏈服務(wù)體系，初步已形成由“工業(yè)制造智能供應(yīng)鏈服務(wù)”、“工業(yè)數(shù)字化服務(wù)”、“城市物流中心服務(wù)”、“供應(yīng)鏈金融服務(wù)”、“生態(tài)創(chuàng)新服務(wù)”五大服務(wù)生態(tài)體系。
工業(yè)制造智能供應(yīng)鏈服務(wù): 為跨行業(yè)生產(chǎn)制造企業(yè)、原材料供應(yīng)商、運(yùn)輸服務(wù)企業(yè)、政府、配套企業(yè)提供靈活組合、一體化的工業(yè)制造供應(yīng)鏈服務(wù)，實(shí)現(xiàn)與智能工廠、智能化生產(chǎn)線的充分融合，對(duì)原材料、成品的全過(guò)程實(shí)現(xiàn)智能化、精細(xì)化管控，支撐柔性生產(chǎn)、大規(guī)模定制、高端生產(chǎn)制造。
工業(yè)數(shù)字化服務(wù)：為生產(chǎn)制造企業(yè)、行業(yè)及政府提供數(shù)字化服務(wù)。基于平臺(tái)沉淀的原材料供應(yīng)、倉(cāng)儲(chǔ)、干線運(yùn)輸、配送、業(yè)務(wù)交易等海量的生產(chǎn)性服務(wù)數(shù)據(jù)，開(kāi)展基于大數(shù)據(jù)的信用服務(wù)、原材料需求/價(jià)格指數(shù)服務(wù)、倉(cāng)儲(chǔ)需求/投資預(yù)測(cè)、運(yùn)輸需求/價(jià)格指數(shù)分析、原材料行業(yè)分析、客戶需求分析等服務(wù)；同時(shí)基于物聯(lián)網(wǎng)車、設(shè)備等數(shù)據(jù)，提供數(shù)字化增值服務(wù)。
城市物流中心服務(wù)：基于覆蓋全國(guó)27個(gè)省市自治區(qū)城市物流中心布局，已運(yùn)作城市物流中心項(xiàng)目65個(gè)，預(yù)計(jì)2020年達(dá)到170個(gè)，形成人、車、貨的集聚整合平臺(tái)，為城市和城市群提供集“物流、信息、金融”一體化的供應(yīng)鏈服務(wù)，倉(cāng)儲(chǔ)配送服務(wù)、共享分撥等服務(wù)；基于傳化城市物流中心的經(jīng)驗(yàn)積累，提供物流小鎮(zhèn)規(guī)劃及配套服務(wù)。
供應(yīng)鏈金融服務(wù)：傳化支付作為現(xiàn)代工業(yè)制造的核心要素之一，服務(wù)工業(yè)制造的生產(chǎn)要素交易的各個(gè)環(huán)節(jié)，使工業(yè)制造全過(guò)程資金流形成智能化閉環(huán)，極大提升了生產(chǎn)資料及要素的流通效能。
生態(tài)創(chuàng)新服務(wù)：平臺(tái)生態(tài)鏈接了生產(chǎn)制造企業(yè)、原材料供應(yīng)商、物流服務(wù)企業(yè)、政府、金融等配套服務(wù)企業(yè)，一方面工業(yè)制造各類資源能夠基于平臺(tái)協(xié)作、交易，從而形成基于平臺(tái)的多邊交易，產(chǎn)生創(chuàng)新的業(yè)務(wù)產(chǎn)品及業(yè)務(wù)模式；另一方面通過(guò)平臺(tái)的開(kāi)放服務(wù)、共享的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，支撐新的數(shù)字化產(chǎn)品及服務(wù)創(chuàng)新，如生產(chǎn)制造協(xié)同APP、智能工廠原材料平衡調(diào)度APP等。
（2）平臺(tái)技術(shù)架構(gòu)方案
基于云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、物流網(wǎng)、移動(dòng)、區(qū)塊鏈等技術(shù)，打造傳化工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)（服務(wù)）平臺(tái)，支撐各類業(yè)務(wù)的發(fā)展及運(yùn)作。
技術(shù)架構(gòu)由聯(lián)接層、IaaS、PaaS、SaaS應(yīng)用構(gòu)成：
SaaS層：傳化工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)（服務(wù)）平臺(tái)圍繞生產(chǎn)制造一單到底物流供應(yīng)鏈服務(wù)需求開(kāi)發(fā)覆蓋端到端的應(yīng)用系統(tǒng)。在生產(chǎn)物流協(xié)同端提供物流作業(yè)系統(tǒng)；在物流作業(yè)端提供一攬子供應(yīng)鏈解決方案及數(shù)字物流服務(wù)；面向貨主及司機(jī)提供智能干線運(yùn)力調(diào)度、智能城配運(yùn)力調(diào)度；面向生產(chǎn)企業(yè)提供智能云倉(cāng)系統(tǒng)，面向平臺(tái)主體提供支付、保理、保險(xiǎn)、融資租賃等金融服務(wù)，支持生產(chǎn)企業(yè)及其上下游供應(yīng)鏈金融服務(wù)需求。
PssS層
業(yè)務(wù)PaaS服務(wù)：構(gòu)建智能供應(yīng)鏈服務(wù)所需的各類應(yīng)用基礎(chǔ)，包括智能配載、智能路由規(guī)劃、智能車輛調(diào)度、智能庫(kù)存管理、基于物流計(jì)劃的智能生產(chǎn)調(diào)度等。
技術(shù)PaaS服務(wù)：提供統(tǒng)一權(quán)限管理、敏捷開(kāi)發(fā)測(cè)試、統(tǒng)一集成平臺(tái)、移動(dòng)應(yīng)用平臺(tái)、統(tǒng)一物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)、大數(shù)據(jù)分析平臺(tái)等。
IaaS層：提供計(jì)算資源服務(wù)、存儲(chǔ)資源服務(wù)、網(wǎng)絡(luò)資源服務(wù)等基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)。
聯(lián)接層：利用3G/4G傳輸、工業(yè)無(wú)線網(wǎng)傳輸、LAN/WAN傳輸、網(wǎng)絡(luò)安全管理等連接設(shè)備，構(gòu)建平臺(tái)的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)，采集貨主、物流企業(yè)、專線企業(yè)等主體的生產(chǎn)、采購(gòu)、發(fā)貨、配貨、分撥、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送等一系列生產(chǎn)數(shù)據(jù)采集、卡車信息采集、物流作業(yè)數(shù)據(jù)、交易數(shù)據(jù)以及運(yùn)輸配送車輛、倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)據(jù)。
2. 具體應(yīng)用場(chǎng)景和應(yīng)用模式
（1）供應(yīng)鏈可視化——智能硬件+移動(dòng)互聯(lián)
基于平臺(tái)，為生產(chǎn)制造企業(yè)提供物流供應(yīng)鏈解決方案、供應(yīng)鏈服務(wù)、系統(tǒng)集成及運(yùn)營(yíng)服務(wù)，通過(guò)平臺(tái)與企業(yè)端ERP集成、智能硬件數(shù)據(jù)采集、在途生產(chǎn)資源的精細(xì)化管理，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)資料供應(yīng)的合程可視化、高效管理。
（2）供應(yīng)鏈上下游協(xié)同+供應(yīng)鏈規(guī)劃+資源優(yōu)化+提質(zhì)增效
基于平臺(tái)，為生產(chǎn)制造上下游企業(yè)提供供應(yīng)鏈專業(yè)服務(wù)、采購(gòu)運(yùn)輸倉(cāng)儲(chǔ)配送服務(wù)，通過(guò)平臺(tái)與企業(yè)生產(chǎn)端的ERP、SCM集成，實(shí)現(xiàn)物流、信息流、工作流的有效集成及協(xié)同，提升智能制造生產(chǎn)協(xié)同的效能及質(zhì)量。
（3）互聯(lián)網(wǎng)+物聯(lián)網(wǎng)+車聯(lián)網(wǎng)+決策優(yōu)化
通過(guò)平臺(tái)實(shí)現(xiàn)車聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)、企業(yè)信息化網(wǎng)絡(luò)的互聯(lián)，為生產(chǎn)制造企業(yè)、物流企業(yè)等提供決策及運(yùn)營(yíng)優(yōu)化服務(wù)。
（4）制造企業(yè)供應(yīng)鏈金融服務(wù)專享解決方案
基于交易大數(shù)據(jù)，為生產(chǎn)制造企業(yè)、物流企業(yè)等的貨物運(yùn)輸、配送、倉(cāng)儲(chǔ)等環(huán)節(jié)提供支付、保理、融資租賃、保險(xiǎn)等一攬子解決方案。
3. 方案亮點(diǎn)
（1）業(yè)務(wù)牽引、應(yīng)用聯(lián)動(dòng)。以解決業(yè)務(wù)痛點(diǎn)、提升效能、推動(dòng)業(yè)務(wù)發(fā)展為切入，通過(guò)平臺(tái)化資源、產(chǎn)品對(duì)中小企業(yè)提供服務(wù)等。
（2）社群互動(dòng)、多邊合作。發(fā)揮平臺(tái)生態(tài)的資源聚集優(yōu)勢(shì)，引領(lǐng)專業(yè)化社區(qū)互協(xié)，形成資源、產(chǎn)品、服務(wù)協(xié)同，推動(dòng)多邊合作，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)拓展、提升業(yè)務(wù)競(jìng)爭(zhēng)力。
（3）會(huì)員體系、主動(dòng)服務(wù)。進(jìn)一步增強(qiáng)平臺(tái)的管控及經(jīng)營(yíng)，通過(guò)會(huì)員體系、大數(shù)據(jù)分析、經(jīng)營(yíng)管控平臺(tái)等工具，實(shí)時(shí)洞察及管理平臺(tái)生態(tài)成員的需求及經(jīng)營(yíng)發(fā)展?fàn)顟B(tài)，并主動(dòng)提供服務(wù)，助力業(yè)務(wù)發(fā)展。
（4）平臺(tái)開(kāi)放、驅(qū)動(dòng)創(chuàng)新。通過(guò)開(kāi)放平臺(tái)的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)、API服務(wù)，配套創(chuàng)新孵化體系，持續(xù)推動(dòng)平臺(tái)的服務(wù)、產(chǎn)品的創(chuàng)新發(fā)展，聯(lián)接企業(yè)、第三方技術(shù)力量，滿足工業(yè)制造個(gè)性化創(chuàng)新發(fā)展需求。
三、下一步實(shí)施計(jì)劃
1. 2018年-2019年：深化建設(shè)階段：達(dá)到平臺(tái)功能完備、應(yīng)用服務(wù)化程度較高、供應(yīng)鏈解決方案實(shí)現(xiàn)與智能制造自動(dòng)化對(duì)接，形成豐富的大數(shù)據(jù)服務(wù)；
2. 2020年-2021年：全面建成階段：平臺(tái)智能化水平較高，支撐多行業(yè)、多模式的智能制造，智能化App應(yīng)用較普及，支撐生態(tài)創(chuàng)新孵化；
3. 2022-未來(lái)：持續(xù)優(yōu)化及推廣階段。
四、項(xiàng)目創(chuàng)新點(diǎn)和實(shí)施效果
1. 項(xiàng)目先進(jìn)性及創(chuàng)新點(diǎn)
基于云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、物流網(wǎng)、移動(dòng)、區(qū)塊鏈等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)智能物流供應(yīng)鏈服務(wù)，項(xiàng)目的先進(jìn)性及創(chuàng)新點(diǎn)包括
（1）大數(shù)據(jù)服務(wù)
傳化大數(shù)據(jù)平臺(tái)專注于供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)“人、車、貨、場(chǎng)”數(shù)據(jù)的信息化建設(shè)與大數(shù)據(jù)架構(gòu)，利用自主研發(fā)的數(shù)據(jù)分析與應(yīng)用產(chǎn)品，提供數(shù)據(jù)可視化分析與數(shù)據(jù)挖掘應(yīng)用；并基于大數(shù)據(jù)的分析與應(yīng)用，集推薦引擎、營(yíng)銷引擎、智能化調(diào)度、數(shù)據(jù)分控等技術(shù)為一體，可為行業(yè)提供高性能的物流綜合解決方案。
（2）云計(jì)算服務(wù)
為物流系統(tǒng)開(kāi)發(fā)者提供中間件產(chǎn)品云服務(wù)，為物流提供基礎(chǔ)服務(wù)，并賦能業(yè)務(wù)產(chǎn)品、提升研發(fā)效率上發(fā)揮強(qiáng)大的作用。
（3）物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)
物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)提供覆蓋全生命周期的、一站式的設(shè)備接入、管理和數(shù)據(jù)服務(wù)，包括設(shè)備的云端接入、層級(jí)管理、監(jiān)測(cè)、反控、固件升級(jí)和運(yùn)維功能。為各種跨平臺(tái)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用、行業(yè)解決方案提供簡(jiǎn)便的設(shè)備連接、協(xié)議解析、云端存儲(chǔ)、消息分發(fā)和物聯(lián)大數(shù)據(jù)分析等服務(wù)，從而降低各產(chǎn)品物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的研發(fā)、運(yùn)營(yíng)和運(yùn)維成本。
（4）人工智能應(yīng)用
傳化AI人工智能是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)供應(yīng)鏈協(xié)同運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)的“大腦”，系統(tǒng)的核心屬性在于智能化作業(yè)，依托傳化網(wǎng)下一系列互聯(lián)互通、自主運(yùn)轉(zhuǎn)的實(shí)體智能基礎(chǔ)設(shè)施，打造WMS、TMS、OMS等業(yè)務(wù)系統(tǒng)的智能調(diào)度體系。.
（5）BaaS（區(qū)塊鏈即服務(wù)）平臺(tái)服務(wù)
傳化 BaaS 平臺(tái)，成為了國(guó)內(nèi)物流行業(yè)首批推進(jìn) Baas 的公司。傳化BaaS平臺(tái)的特點(diǎn)是緊密結(jié)合物流業(yè)務(wù)，具備非常強(qiáng)的公共平臺(tái)屬性，借助于傳化取得的金融業(yè)務(wù)資質(zhì)，可以方便的開(kāi)展區(qū)塊鏈金融服務(wù)。
2. 實(shí)施效果
傳化的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)通過(guò)開(kāi)放的策略與架構(gòu)，已初步形成覆蓋產(chǎn)業(yè)鏈較廣、應(yīng)用領(lǐng)域眾多的開(kāi)放技術(shù)生態(tài)基礎(chǔ)底座，鏈接生態(tài)圈內(nèi)各方的價(jià)值訴求與業(yè)務(wù)需要，助推制造業(yè)與供應(yīng)鏈的行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，傳化工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)（服務(wù)）平臺(tái)已取得顯著的應(yīng)用成效：
從企業(yè)來(lái)看，傳化工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)（服務(wù)）平臺(tái)可幫助企業(yè)提升協(xié)同效率、降低作業(yè)成本。在采購(gòu)環(huán)節(jié)，以某紡化公司為例，每年可減少504個(gè)工時(shí)；在運(yùn)輸環(huán)節(jié)，可將企業(yè)一票貨物的平均運(yùn)輸時(shí)間從5.6天縮減到2.9天；在倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)，可幫助企業(yè)將倉(cāng)庫(kù)庫(kù)容利用率從70%增加至90%以上；
從行業(yè)來(lái)看，傳化工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)（服務(wù)）平臺(tái)用智慧物流供應(yīng)鏈的方式，改變了傳統(tǒng)物流的發(fā)展模式。通過(guò)運(yùn)用AI等技術(shù)的融合實(shí)踐，有效地縮短物流鏈條，提高了物流過(guò)程中在倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、分撥、落地配等環(huán)節(jié)的時(shí)效，提升行業(yè)整體效益，如車輛配貨時(shí)間從平均72小時(shí)縮減到平均6-9小時(shí)，平均降低工業(yè)企業(yè)運(yùn)輸成本40%；
從國(guó)家來(lái)看，通過(guò)平臺(tái)的集約化、協(xié)同化管理運(yùn)作，使供應(yīng)鏈上下游企業(yè)形成戰(zhàn)略聯(lián)盟，將企業(yè)之間的社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)為供應(yīng)鏈標(biāo)準(zhǔn)化的協(xié)同關(guān)系，有利于降低我國(guó)社會(huì)物流總成本，并推動(dòng)行業(yè)流程管理、金融管理等逐步標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化；如果按傳化工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)（服務(wù)）平臺(tái)規(guī)劃的170個(gè)城市物流中心網(wǎng)絡(luò)全部建成，相當(dāng)于減少358萬(wàn)輛中重型卡車（現(xiàn)有750萬(wàn)輛），將大量減少對(duì)公路資源的占用，有利于交通網(wǎng)絡(luò)安全順暢運(yùn)行。
傳化具有良好的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)（服務(wù)）平臺(tái)基礎(chǔ)，通過(guò)平臺(tái)的打造，將不斷推動(dòng)我國(guó)供應(yīng)鏈服務(wù)體系向數(shù)字化與智能化方向發(fā)展，助力中國(guó)制造2025。
聲明
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