AII成員在行動 | 索為系統(tǒng)——工業(yè)技術軟件化的領導者
導讀
工業(yè)操作系統(tǒng)——SYSWARE平臺
基于索為SYSWARE平臺的飛機總體協(xié)同設計系統(tǒng)案例
適用于商業(yè)航天的固體火箭發(fā)動機數(shù)字化總體快速論證APP解決方案
加快工業(yè)APP培育 構(gòu)建工業(yè)APP人才培育認證體系
北京索為系統(tǒng)技術股份有限公司（簡稱”索為系統(tǒng)”）是工業(yè)技術軟件化理念的創(chuàng)始者和領導者，經(jīng)過多年發(fā)展，其自主研發(fā)的工業(yè)操作系統(tǒng)SYSWARE，在航空、航天、兵器、船舶等高端制造業(yè)形成了6000多個技術類工業(yè)APP，主要應用于高端裝備制造業(yè)的復雜產(chǎn)品研發(fā)設計、試驗制造及過程管理領域，在多個重大型號中取得顯著成效，大幅度提高了產(chǎn)品的研發(fā)設計周期，為工業(yè)技術軟件化的大規(guī)模推廣打下了良好基礎。
工業(yè)操作系統(tǒng)——SYSWARE平臺
SYSWARE平臺是索為系統(tǒng)的核心產(chǎn)品，自2006年問世以來，一直致力于為高端裝備制造行業(yè)提供一個中性、集成、協(xié)同的復雜產(chǎn)品集成研發(fā)平臺，助力企業(yè)實現(xiàn)研發(fā)技術的軟件化、研發(fā)流程的規(guī)范化、研發(fā)數(shù)據(jù)的可追溯、研發(fā)知識的顯性化。經(jīng)過多個項目的錘煉，索為系統(tǒng)不斷優(yōu)化和改進產(chǎn)品功能，不僅積累了大量成功案例，同時還獲得業(yè)界的廣泛認同和肯定。
SYSWARE平臺框架圖
SYSWARE.EAP基礎框架：提供統(tǒng)一的門戶框架、統(tǒng)一的系統(tǒng)管理和運維環(huán)境，用戶、角色、權(quán)限等基礎信息統(tǒng)一維護，支撐不同產(chǎn)品功能之間的無縫銜接。
SYSWARE.P2M項目全過程管控：幫助企業(yè)梳理并固化技術研發(fā)流程和方法，使得研發(fā)流程數(shù)字化、可重用、可執(zhí)行；提供項目任務、流程、數(shù)據(jù)一體化管控系統(tǒng)，按照規(guī)范的流程體系指導項目策劃和計劃逐級編制，通過與工程設計環(huán)境的對接打通從計劃層到執(zhí)行層的對接，提供完善的基于流程/數(shù)據(jù)接口關系的數(shù)據(jù)協(xié)同，能夠支撐對研發(fā)過程迭代中的多專業(yè)、多版本數(shù)據(jù)關系記錄和數(shù)據(jù)成套性匹配控制，從而實現(xiàn)真正意義上的項目過程管控。
SYSWARE.KE知識工程：構(gòu)建基于語義的知識工程體系框架，通過知識結(jié)構(gòu)化、模型化并嵌入業(yè)務組件的方式，將知識管理從傳統(tǒng)的知識沉淀、存儲、管理和檢索的閉環(huán)應用，轉(zhuǎn)向與業(yè)務緊密結(jié)合的開放應用，實現(xiàn)了知識的快速高效應用和及時更新，讓知識伴隨研發(fā)，從而真正支撐“智慧研發(fā)”。
SYSWARE.MDM數(shù)據(jù)框架體系：基于統(tǒng)一的數(shù)據(jù)建模建庫體系，構(gòu)建企業(yè)基礎數(shù)據(jù)管理框架，管理企業(yè)范圍內(nèi)需要共享的、標準化的準靜態(tài)資源類數(shù)據(jù)，以支撐對研發(fā)過程中的資源數(shù)據(jù)的快速應用。
SYSWARE.IDE工程師工作臺：主要包括模板封裝環(huán)境和工程設計環(huán)境。模板封裝環(huán)境，沉淀了大量商業(yè)軟件、自研程序/方法/算法的集成接口，可以非編程的、圖形化的方式，讓工程師可以把他的工程設計、仿真、工藝等方面的知識和技術轉(zhuǎn)化為可重用的專業(yè)技術組件。工程設計環(huán)境，是工程師各項工作的統(tǒng)一入口，在該環(huán)境下，工程師可以進行任務處理、工具調(diào)用、訪問和應用工程數(shù)據(jù)與知識，高效實現(xiàn)工程設計協(xié)同。
典型案例
01
基于索為SYSWARE平臺的飛機總體協(xié)同設計系統(tǒng)案例
飛機總體設計過程是復雜的系統(tǒng)工程，現(xiàn)有的研發(fā)體系建立在“串行式”研發(fā)的基礎上，與之相匹配的使能基礎設施難以滿足集成研發(fā)的要求。大量的研發(fā)工具和系統(tǒng)嚴重依賴于國外技術廠商，工具與系統(tǒng)異構(gòu)化現(xiàn)象突出；研發(fā)核心知識顯性化程度不夠，并行和集成研發(fā)能力未充分顯現(xiàn)；各專業(yè)數(shù)據(jù)零散分布，缺乏數(shù)據(jù)共享，數(shù)據(jù)源不唯一，導致專業(yè)間設計協(xié)作困難；設計過程缺乏主線引導，專業(yè)間關系不暢通、不規(guī)范，迭代優(yōu)化困難且無法追溯。
通過飛機總體協(xié)同設計系統(tǒng)的建設，對作戰(zhàn)飛機、運輸類飛機的布局設計、布置設計、外形設計、重量特性、氣動設計、氣動特性、飛行性能、操穩(wěn)特性、載荷特性、靜氣彈等專業(yè)不同階段的工作要求、工作方法、流程關系進行梳理，索為SYSWARE平臺高效率地滿足設計探索、反復迭代、多輪逼近、綜合協(xié)調(diào)、多解尋優(yōu)、逐步深化的需要，提高設計協(xié)作、促使知識沉淀、減少中間消耗、增加推進力度、規(guī)范工作程序，從而提升飛機總體設計水平和核心競爭力。從整體應用效果來看，通過在過程管理、數(shù)據(jù)共享、知識管理、封裝飛機總體設計APP等方面，索為總體協(xié)同設計平臺能夠有效縮短飛機研制周期50%以上，降低飛機研制經(jīng)費30%以上。
02
適用于商業(yè)航天的固體火箭發(fā)動機數(shù)字化總體快速論證APP解決方案
“一代動力，一代航天”， 固體發(fā)動機為火箭提供動力，是快舟固體運載火箭的核心，也是航天復雜系統(tǒng)的典型代表，其性能決定著火箭的運載能力，運載火箭的研制首要解決動力問題。固體發(fā)動機存在以下特點：商業(yè)航天要求固體發(fā)動機可靠性高達99.9%以上，但由于固體發(fā)動機工作環(huán)境嚴酷，研發(fā)技術難度大，且試驗子樣僅個位數(shù)，一旦出現(xiàn)問題將帶來天價的試錯成本，急需全面專業(yè)的數(shù)據(jù)庫支撐；商業(yè)航天要求固體發(fā)動機方案優(yōu)且周期短，但由于固體發(fā)動機涉及多個學科導致計算量極大，各分系統(tǒng)之間耦合度高導致需要數(shù)十輪的迭代，入行門檻高，亟需高效優(yōu)化設計能力的支持；固體發(fā)動機涉及多學科耦合的同時數(shù)據(jù)傳遞缺乏統(tǒng)一標準，導致現(xiàn)有的通用軟件難以滿足要求，需要專業(yè)的協(xié)同平臺統(tǒng)籌支撐；國外同類軟件內(nèi)嵌了大量固體發(fā)動機設計流程、方法和參數(shù)，奠定了他們在固體發(fā)動機技術上的優(yōu)勢，而國內(nèi)相關軟件的缺乏，嚴重制約了固體發(fā)動機的技術進步。
適用于商業(yè)航天的固體火箭發(fā)動機數(shù)字化快速總體論證APP是湖北航天技術研究院總體設計所（中國航天科工集團第九總體設計部，簡稱“九部”）和索為公司基于SYSWARE工業(yè)操作系統(tǒng)聯(lián)合開發(fā)的工業(yè)APP，它由總體指標分解及選型、發(fā)動機快速建模及計算、設計方案優(yōu)化和指標下發(fā)，四大核心功能組成。該APP已經(jīng)成功應用于“快舟”系列運載火箭發(fā)動機的總體論證。該APP大幅減少了重復勞動，極大的提高了設計人員工作效率。應用該款APP，1人就能完全承擔固體火箭發(fā)動機總體論證任務，論證成本和周期從以前的5人7天縮短到了1人2天，同時論證精確度大幅提升。該APP通用性強，可應用于航天領域的固體火箭發(fā)動機總體論證，有助于提升我國商業(yè)航天的整體設計研發(fā)能力，可以創(chuàng)造較好的社會效益。
加快工業(yè)APP培育
構(gòu)建工業(yè)APP人才培育認證體系
目前，為了滿足自身的需求，骨干龍頭工業(yè)企業(yè)對于開發(fā)高價值和高可靠性的專用工業(yè)APP存在天然的動力，但是也存在復用性較差、行業(yè)分散等缺陷，而對于基礎共性工業(yè)APP和行業(yè)通用工業(yè)APP，缺乏足夠的資金支持，無法聚集形成新動能。同時，由于推廣宣傳和培訓的力度不夠，市場激勵機制不完善，廣大的工業(yè)企業(yè)，以及工業(yè)企業(yè)中的工程技術人員沒有廣泛積極參與進來，未能有效形成大規(guī)模的生態(tài)體系。
索為希望可以通過政策資金引導，充分調(diào)動工業(yè)企業(yè)、平臺企業(yè)、研究院所、高校、工程師等各類主體的積極性，充分發(fā)揮地方政府和產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)的優(yōu)勢，加快工業(yè)APP培育；通過產(chǎn)業(yè)基金和政府資金，加快基礎共性工業(yè)APP和行業(yè)通用工業(yè)APP建設，促進工業(yè)APP生態(tài)的發(fā)展；通過工業(yè)APP培訓專項資金，構(gòu)建工業(yè)APP人才培育認證體系，加大培訓力度和廣度，解決行業(yè)復合型人才短缺的問題，做好“人才基建”，為工業(yè)APP高質(zhì)量發(fā)展注入不竭動能。
關于索為
北京索為系統(tǒng)技術股份有限公司是國內(nèi)工業(yè)技術軟件化理念的領導者，知識自動化技術的踐行者，致力于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺建設、運營、服務，為制造業(yè)行業(yè)領先者提供以知識自動化為驅(qū)動的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)操作系統(tǒng)及工業(yè)APP開發(fā)運營服務，是國內(nèi)領先的工業(yè)APP賦能的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺提供商。
業(yè)務聯(lián)系人及聯(lián)系方式：
劉鋒13701273039
聲明
本報告所載的材料和信息，包括但不限于文本、圖片、數(shù)據(jù)、觀點、建議，不構(gòu)成法律建議，也不應替代律師意見。本報告所有材料或內(nèi)容的知識產(chǎn)權(quán)歸工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟所有（注明是引自其他方的內(nèi)容除外），并受法律保護。如需轉(zhuǎn)載，需聯(lián)系本聯(lián)盟并獲得授權(quán)許可。未經(jīng)授權(quán)許可，任何人不得將報告的全部或部分內(nèi)容以發(fā)布、轉(zhuǎn)載、匯編、轉(zhuǎn)讓、出售等方式使用，不得將報告的全部或部分內(nèi)容通過網(wǎng)絡方式傳播，不得在任何公開場合使用報告內(nèi)相關描述及相關數(shù)據(jù)圖表。違反上述聲明者，本聯(lián)盟將追究其相關法律責任。
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