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引言：

中化能源科技有限公司隸屬于中化集團(tuán)，是中化能源板塊下科技互聯(lián)網(wǎng)公司。66云鏈?zhǔn)侵谢茉纯萍加邢薰敬蛟斓氖腔酃?yīng)鏈平臺(tái)，是國(guó)內(nèi)首家集倉(cāng)儲(chǔ)、車船運(yùn)輸為一體的石化供應(yīng)鏈數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施。依托66云鏈3年來(lái)對(duì)石化數(shù)字供應(yīng)鏈的深耕，平臺(tái)沉淀下海量用戶（900余家貨主企業(yè)、12000余家物流承運(yùn)方、7家第三方石化倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)、70000輛危化品車、8000余艘內(nèi)貿(mào)液貨危險(xiǎn)品船舶）的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)。

一、項(xiàng)目概況

1.   項(xiàng)目背景

我國(guó)石油化工行業(yè)主要面臨以下痛點(diǎn)：  

1.物流信息不透明、不共享，物流狀態(tài)不可控；

2.物流成本高、效率低、安全事故頻發(fā)；

3.交易過(guò)程中，貨權(quán)控制難；

4.傳統(tǒng)供應(yīng)鏈金融看人（融資主體資信）不看貨，使得石化中小企業(yè)融資難；

5. 行業(yè)單位運(yùn)行成本高企，利潤(rùn)水平總體偏低，且下行風(fēng)險(xiǎn)加劇。

2.   項(xiàng)目簡(jiǎn)介

中化能源科技有限公司打造的多方在線協(xié)作石化數(shù)字供應(yīng)鏈平臺(tái)——66云鏈，主要服務(wù)于石化生產(chǎn)企業(yè)、物流企業(yè)、貿(mào)易企業(yè)、園區(qū)、金融機(jī)構(gòu)等。通過(guò)自主研發(fā)一系列SaaS產(chǎn)品，66云鏈把貨主、車隊(duì)、船東、第三方倉(cāng)庫(kù)、商檢、港口、海事的信息化系統(tǒng)做連接，同時(shí)把保險(xiǎn)、運(yùn)費(fèi)保理等金融服務(wù)和運(yùn)單打通，助力貨主企業(yè)的物流全環(huán)節(jié)業(yè)務(wù)在線化，讓物流相關(guān)方在66云鏈平臺(tái)上實(shí)時(shí)共享數(shù)據(jù)，從而提升整個(gè)供應(yīng)鏈的透明、安全、協(xié)同、高效。

3. 項(xiàng)目目標(biāo)

助力石化企業(yè)物流業(yè)務(wù)在線化、數(shù)字化，助力企業(yè)供應(yīng)鏈管理降本增效，提升企業(yè)供應(yīng)鏈管理的安全性。

改變傳統(tǒng)供應(yīng)鏈金融“看人不看貨”的風(fēng)控模式，通過(guò)提供“區(qū)塊鏈數(shù)字倉(cāng)單”相關(guān)產(chǎn)品和服務(wù)，以可信技術(shù)賦能可信倉(cāng)庫(kù)，由可信倉(cāng)庫(kù)開(kāi)立可信倉(cāng)單，助力石化中小企業(yè)化解融資難、融資貴等痛點(diǎn)，助力金融機(jī)構(gòu)提升貸前、貸后風(fēng)控管理，助力倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)拓寬收入。

二、項(xiàng)目實(shí)施概況

1. 項(xiàng)目總體架構(gòu)和主要內(nèi)容

以物流訂單為起點(diǎn)，驅(qū)動(dòng)車船庫(kù)高度集成的、多方共同參與完成的在線物流服務(wù)。

（66云鏈的產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)環(huán)節(jié)）

（1）車輛預(yù)約排隊(duì)系統(tǒng)：在線連接貨主、倉(cāng)庫(kù)、駕駛員，有效化解化工廠、庫(kù)區(qū)因作業(yè)計(jì)劃不透明導(dǎo)致的司機(jī)無(wú)計(jì)劃涌入造成的車輛聚集排隊(duì)安全隱患，裝卸貨時(shí)間平均下降 50-70%。

（2）車輛運(yùn)單可視化系統(tǒng)：在線連接貨主、車隊(duì)、司機(jī)等，基于擁有的全國(guó)危化品車輛動(dòng)、靜態(tài)數(shù)據(jù)，貨主可在線對(duì)危化品車輛位置、軌跡等運(yùn)輸全程進(jìn)行實(shí)時(shí)可視化監(jiān)控，并提供異常風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警服務(wù)，助力貨主提高對(duì)在途貨物的安全高效管理。

（3）運(yùn)力智能推薦系統(tǒng)：在線匯聚全國(guó)90%危化車隊(duì)信息，可根據(jù)貨主需求精準(zhǔn)推薦危化運(yùn)力。同時(shí)，擁有全國(guó)30多萬(wàn)輛危險(xiǎn)品車輛實(shí)時(shí)衛(wèi)星定位數(shù)據(jù)，助力相關(guān)方對(duì)車輛運(yùn)輸全程進(jìn)行實(shí)時(shí)可視化跟蹤；庫(kù)區(qū)、工廠還可在線核驗(yàn)司機(jī)、押運(yùn)員及車輛資質(zhì)信息是否真實(shí)、合規(guī)。

（4）在線備案系統(tǒng)：司機(jī)無(wú)需抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，遠(yuǎn)程即可備案；化工廠、庫(kù)區(qū)與政府監(jiān)管部門數(shù)據(jù)打通，線上核驗(yàn)駕押人員/車輛資質(zhì)信息是否合法合規(guī)，強(qiáng)化對(duì)危化品運(yùn)輸?shù)囊?guī)范化管理。

（5）主動(dòng)配送系統(tǒng)：實(shí)時(shí)獲取站點(diǎn)油罐進(jìn)銷存數(shù)據(jù)，智能計(jì)算油站需求量，并可智能匹配可用車輛、優(yōu)化配送路線，助力油品銷售公司智能高效完成油站的油品配送。

（6）園區(qū)封閉管理系統(tǒng)：依托擁有的全國(guó)危化品車輛動(dòng)、靜態(tài)數(shù)據(jù)優(yōu)勢(shì)，對(duì)進(jìn)出園區(qū)的危化品車輛進(jìn)行位置、行駛動(dòng)態(tài)軌跡監(jiān)控，，并可對(duì)車輛違規(guī)、異常進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警提示；如遇事故，系統(tǒng)應(yīng)急安全模塊也會(huì)快速響應(yīng)，助力園區(qū)快速評(píng)估車輛定位、事態(tài)情況，并趕到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行處理。

（7）庫(kù)區(qū)在線查詢系統(tǒng)：可在線實(shí)時(shí)查詢庫(kù)存情況，包括提貨計(jì)劃、庫(kù)存臺(tái)賬、實(shí)時(shí)液位等數(shù)據(jù)，并在線生成多項(xiàng)庫(kù)存統(tǒng)計(jì)報(bào)表。

（8）數(shù)字提單系統(tǒng)：即“數(shù)字提貨卡”，服務(wù)于貿(mào)易后的交割。上下游客戶均不必再與倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)簽署紙面變更協(xié)議，上游客戶不必代下游客戶下達(dá)或變更提貨計(jì)劃，不必提供實(shí)物提貨卡或紙面的“提油單”，實(shí)現(xiàn)“提貨+交割”的線上化和自助化，提貨流程簡(jiǎn)單高效。

（9）數(shù)字倉(cāng)單系統(tǒng)：通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)、區(qū)塊鏈技術(shù)，將貨物在倉(cāng)儲(chǔ)、車船運(yùn)輸?shù)奈锢硎澜缤ㄟ^(guò)數(shù)字孿生映射數(shù)字世界，并通過(guò)區(qū)塊鏈加密，生成電子物權(quán)憑證，可提供倉(cāng)單簽發(fā)、轉(zhuǎn)讓、質(zhì)押、注銷等一攬子線上服務(wù)。

（10）船運(yùn)單可視化系統(tǒng)：可將貨主、船代、商檢、港口碼頭的信息化系統(tǒng)打通，依托AIS船位跟蹤、電子圍欄等先進(jìn)技術(shù)，深入融合業(yè)務(wù)，相關(guān)方可實(shí)時(shí)在線查詢船舶的位置、軌跡、異常等全程運(yùn)行動(dòng)態(tài)。

（11）智能找船系統(tǒng)：依托互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)優(yōu)勢(shì)，匯集危化全行業(yè)船舶資源，利用大數(shù)據(jù)技術(shù)，為貨主精準(zhǔn)推薦全行業(yè)合適的船舶。

（12）船供油營(yíng)銷管理系統(tǒng)：業(yè)內(nèi)首個(gè)將互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)深度應(yīng)用于船供油行業(yè)的專業(yè)SaaS系統(tǒng)，可對(duì)航運(yùn)市場(chǎng)、船舶加油市場(chǎng)全面實(shí)時(shí)監(jiān)控，助力船舶供油商智能總結(jié)船舶行為與加油需求間的聯(lián)系，實(shí)時(shí)監(jiān)控目標(biāo)船舶運(yùn)行情況，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)營(yíng)銷，油品銷量可提升5-15%。

2. 具體應(yīng)用場(chǎng)景和應(yīng)用模式

1.車船運(yùn)輸可視化場(chǎng)景

（1）應(yīng)用企業(yè)

萬(wàn)華化學(xué)集團(tuán)股份有限公司

（2）業(yè)務(wù)挑戰(zhàn)

2019年，萬(wàn)華化學(xué)使用運(yùn)輸車2萬(wàn)多輛，執(zhí)行汽運(yùn)20余萬(wàn)單，但車輛跟蹤覆蓋率不到10%，運(yùn)單跟蹤覆蓋率不到50%；在船運(yùn)方面，散化船物流作業(yè)節(jié)點(diǎn)跟蹤滯后等。

萬(wàn)華化學(xué)現(xiàn)有的ERP系統(tǒng)，無(wú)法實(shí)現(xiàn)對(duì)業(yè)務(wù)全流程的追蹤與反饋，物流管理存在盲區(qū)，客戶協(xié)同體驗(yàn)較差，管理成本高。

（3）應(yīng)用實(shí)施

方案切入點(diǎn)及應(yīng)用場(chǎng)景

66云鏈與萬(wàn)華ERP系統(tǒng)打通，在線連接貨主、承運(yùn)企業(yè)及物流相關(guān)方，實(shí)現(xiàn)線上調(diào)度、下單，在線委托商檢，在線追蹤車運(yùn)、船運(yùn)物流作業(yè)節(jié)點(diǎn)、位置等。

業(yè)務(wù)優(yōu)化路徑

2.車輛預(yù)約排隊(duì)場(chǎng)景

（1）應(yīng)用企業(yè)

中化石化銷售有限公司

（2）業(yè)務(wù)挑戰(zhàn)

中化化銷全面負(fù)責(zé)泉州石化這座中化集團(tuán)獨(dú)資建設(shè)、年原油加工量1500 萬(wàn)噸的大型煉化企業(yè)的石化產(chǎn)品銷售工作。如何圍繞銷售，提升生產(chǎn)、物流、配送等各環(huán)節(jié)的協(xié)同效率，進(jìn)而提高服務(wù)效率？因危化品運(yùn)輸?shù)奶厥庑裕绾谓档吞嶝洭F(xiàn)場(chǎng)安全管理的風(fēng)險(xiǎn)？

（3）應(yīng)用實(shí)施

方案切入點(diǎn)及應(yīng)用場(chǎng)景

從預(yù)約提貨入手，圍繞銷售，打通生產(chǎn)、物流、配送等環(huán)節(jié)，上線“車輛預(yù)約排隊(duì)系統(tǒng)”，在線連接貨主、工廠、司機(jī)等相關(guān)方。司機(jī)遠(yuǎn)程查詢提貨計(jì)劃，提前約裝卸貨時(shí)間，按時(shí)到場(chǎng)即可；泉州石化通過(guò)自動(dòng)叫號(hào)呼叫司機(jī)進(jìn)場(chǎng)提貨。

業(yè)務(wù)優(yōu)化路徑

3.供應(yīng)鏈優(yōu)化場(chǎng)景

（1）應(yīng)用企業(yè)

山東京博物流股份有限公司

（2）業(yè)務(wù)挑戰(zhàn)

在京博物流現(xiàn)有的產(chǎn)業(yè)布局以及供應(yīng)鏈的狀況下，面對(duì)逐步擴(kuò)展的生產(chǎn)和銷售任務(wù)、市場(chǎng)需求，如何提高其供應(yīng)鏈運(yùn)營(yíng)效率？如何擴(kuò)大其運(yùn)力資源，提高其貨物流通效率，降低物流成本，實(shí)現(xiàn)從局部最優(yōu)到全局最優(yōu)的考量？

（3）應(yīng)用實(shí)施

方案切入點(diǎn)及應(yīng)用場(chǎng)景

從智慧物流切入，聯(lián)合中化能源科技對(duì)供應(yīng)鏈數(shù)字化升級(jí)進(jìn)行整體規(guī)劃，搭建智慧物流中心。以煉廠為中心，組織、擴(kuò)大運(yùn)力資源；圍繞采購(gòu)和銷售，去適應(yīng)工廠的柔性制造、智慧生產(chǎn)、智慧工廠的需求，打通生產(chǎn)、庫(kù)存、物流以及零散配送、終端倉(cāng)儲(chǔ)，實(shí)現(xiàn)從內(nèi)部到海運(yùn)物流港的協(xié)同，發(fā)揮供應(yīng)鏈的最大效益。

業(yè)務(wù)優(yōu)化路徑

4.區(qū)塊鏈數(shù)字倉(cāng)單

（1）應(yīng)用企業(yè)

北京龍潤(rùn)凱達(dá)石化產(chǎn)品有限公司

（2）業(yè)務(wù)挑戰(zhàn)

長(zhǎng)期以來(lái)，石化中小企業(yè)一直飽受融資難、融資貴痼疾的困擾。即便已是我國(guó)北方地區(qū)潤(rùn)滑油、基礎(chǔ)油行業(yè)銷量最大的貿(mào)易商之一，龍潤(rùn)凱達(dá)同樣面臨這一難題，隨著業(yè)務(wù)規(guī)模不斷發(fā)展壯大，融資支撐業(yè)務(wù)增長(zhǎng)的矛盾日益凸顯。

（3）應(yīng)用實(shí)施

66云鏈構(gòu)建了“區(qū)塊鏈數(shù)字倉(cāng)單平臺(tái)”，將傳統(tǒng)的商品流通現(xiàn)貨轉(zhuǎn)化為安全高效、可直接穿透至底層并且具備良好流動(dòng)性的數(shù)字資產(chǎn)，形成以“區(qū)塊鏈數(shù)字倉(cāng)單”為載體的可信資產(chǎn)體系。

符合國(guó)標(biāo)，數(shù)據(jù)閉環(huán)

①倉(cāng)單要素符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《倉(cāng)單要素與格式規(guī)范》（GB/T 30332-2013）

②覆蓋車-船-庫(kù)實(shí)時(shí)物流數(shù)據(jù)，物流全程可溯源

③所有指令線上化，商業(yè)票據(jù)、物流單證交叉驗(yàn)證，實(shí)現(xiàn)“四流”閉環(huán)，業(yè)務(wù)背景真實(shí)可信

數(shù)字孿生，遠(yuǎn)程監(jiān)控

AI+LoT實(shí)現(xiàn)底層資產(chǎn)物聯(lián)，建立數(shù)字資產(chǎn)與實(shí)物資產(chǎn)的實(shí)時(shí)對(duì)應(yīng)，實(shí)現(xiàn)智能資產(chǎn)監(jiān)管，并提供24小時(shí)監(jiān)控預(yù)警服務(wù)

①價(jià)格跌幅預(yù)警

②庫(kù)存異常預(yù)警

數(shù)字證書(shū)，電子簽名

1.所有操作通過(guò)數(shù)字證書(shū)確認(rèn)，加蓋企業(yè)電子簽名

2.電子簽名由工信部批準(zhǔn)的CA認(rèn)證機(jī)構(gòu)簽發(fā)，符合《電子簽名法》，與企業(yè)公章效力等同

區(qū)塊鏈存證，登記公示

①與全球頂級(jí)區(qū)塊鏈團(tuán)隊(duì)螞蟻金服合作，倉(cāng)單加密傳輸、存證，數(shù)據(jù)唯一、不可篡改

②與人民銀行征信中心的“中登網(wǎng)”連通，第一時(shí)間登記倉(cāng)單出質(zhì)信息，確保倉(cāng)單的質(zhì)押擔(dān)保物權(quán)的有效性及受償順序

3. 其他亮點(diǎn)

1.品牌優(yōu)勢(shì)：作為世界500強(qiáng)第88位、國(guó)務(wù)院國(guó)資委監(jiān)管的重要骨干企業(yè)——中化集團(tuán)“能源互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略”的樣板項(xiàng)目，中化能源科技·66云鏈的系統(tǒng)穩(wěn)定性、安全性、規(guī)范性更有保障。

2.數(shù)據(jù)優(yōu)勢(shì)：獨(dú)家擁有全國(guó)所有普貨、危化品車輛的動(dòng)態(tài)、靜態(tài)全量數(shù)據(jù)；基于中化在石化領(lǐng)域的全產(chǎn)業(yè)鏈資源，擁有石化行業(yè)海量基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。

3.產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)：擁有中化能源全產(chǎn)業(yè)鏈資源支持，包括國(guó)內(nèi)最大的第三方石化倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施、從3000噸到30萬(wàn)噸多種規(guī)模的配套碼頭體系、1500萬(wàn)噸煉廠、三四百家精細(xì)化工企業(yè)、20余家區(qū)域銷售公司等。

4.團(tuán)隊(duì)優(yōu)勢(shì)：核心團(tuán)隊(duì)除來(lái)自中化能源各業(yè)務(wù)線的骨干外，還有來(lái)自BAT等一線大廠的技術(shù)、產(chǎn)品、運(yùn)營(yíng)精英。這樣一支“跨界團(tuán)隊(duì)”

5.生態(tài)優(yōu)勢(shì)：66云鏈和華為、霍尼韋爾、中集瑞江、中國(guó)交通通信信息中心、武漢恒陽(yáng)集團(tuán)、螞蟻金服、建設(shè)銀行、SGS等建立深度合作，逐步構(gòu)建起越來(lái)越龐大的新型生態(tài)圈。

其他重要榮譽(yù)如下：

三、下一步實(shí)施計(jì)劃

66云鏈以行業(yè)貨主為核心用戶，商業(yè)發(fā)展規(guī)劃分為三個(gè)階段：

第一階段，為信息互聯(lián)網(wǎng)階段，也就是現(xiàn)階段，核心解決客戶物流業(yè)務(wù)在線化和業(yè)務(wù)邏輯閉環(huán)問(wèn)題。

66云鏈正在連接行業(yè)里的40萬(wàn)臺(tái)危化品車、近1億m3石化倉(cāng)儲(chǔ)、6000多條油化品船舶以及生態(tài)相關(guān)方，推動(dòng)客戶物流業(yè)務(wù)在線化，實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸環(huán)節(jié)中最真實(shí)、準(zhǔn)確和完整的全鏈路實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)閉環(huán)，在保證強(qiáng)控貨的同時(shí)，也為構(gòu)筑行業(yè)級(jí)應(yīng)用及智能風(fēng)控大腦奠定基礎(chǔ)。

第二階段，為價(jià)值互聯(lián)網(wǎng)階段，核心是創(chuàng)建新型信任機(jī)制。

66云鏈將引入?yún)^(qū)塊鏈加密技術(shù)，積極參與中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)與配送協(xié)會(huì)、中國(guó)銀行業(yè)協(xié)會(huì)和中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)等機(jī)構(gòu)的數(shù)字倉(cāng)單國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)起草，建設(shè)國(guó)內(nèi)首個(gè)基于區(qū)塊鏈、物聯(lián)網(wǎng)的數(shù)字倉(cāng)單平臺(tái)，逐步構(gòu)建貨主與貨主、貨主與承運(yùn)方、貨主與金融機(jī)構(gòu)之間的信任機(jī)制解決方案。

第三階段，服務(wù)石化產(chǎn)品現(xiàn)貨交易，核心是把數(shù)據(jù)資產(chǎn)全面轉(zhuǎn)化為客戶價(jià)值。

66云鏈將依托在線化倉(cāng)儲(chǔ)物流服務(wù)、區(qū)塊鏈加密的可信資產(chǎn)、大數(shù)據(jù)分析等保障客戶能實(shí)現(xiàn)在單一平臺(tái)上完成整個(gè)交易閉環(huán)，并延伸出供應(yīng)鏈優(yōu)化、供應(yīng)鏈金融等服務(wù)。接下來(lái)，通過(guò)大規(guī)模的連接，66云鏈將有望在前期大規(guī)模獲客的基礎(chǔ)上，圍繞液體石化產(chǎn)品現(xiàn)貨交易提供全方位解決方案。

四、項(xiàng)目創(chuàng)新點(diǎn)和實(shí)施效果

1. 項(xiàng)目先進(jìn)性及創(chuàng)新點(diǎn)

1.產(chǎn)品創(chuàng)新：中化能源科技66云鏈平臺(tái)是國(guó)內(nèi)唯一一家能提供倉(cāng)儲(chǔ)、車船運(yùn)輸全程在線物流服務(wù)的系統(tǒng)。

2.服務(wù)創(chuàng)新：通過(guò)自主研發(fā)一系列SaaS產(chǎn)品，把貨主、車隊(duì)、船東、第三方倉(cāng)庫(kù)、商檢、港口、海事的信息化系統(tǒng)做連接，同時(shí)把保險(xiǎn)、運(yùn)費(fèi)保理等金融服務(wù)和運(yùn)單打通，助力貨主企業(yè)的物流全環(huán)節(jié)業(yè)務(wù)在線化，打破產(chǎn)業(yè)鏈上下游的數(shù)據(jù)孤島，讓物流相關(guān)方在66云鏈平臺(tái)上實(shí)時(shí)共享數(shù)據(jù)。

3.業(yè)務(wù)創(chuàng)新：完成我國(guó)石化行業(yè)首單區(qū)塊鏈數(shù)字倉(cāng)單業(yè)務(wù)。區(qū)塊鏈數(shù)字倉(cāng)單替代傳統(tǒng)紙質(zhì)倉(cāng)單，基于區(qū)塊鏈、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等底層技術(shù)，通過(guò)業(yè)務(wù)模式創(chuàng)新，基于四流合一，覆蓋“車、船、庫(kù)”的實(shí)時(shí)物流閉環(huán)數(shù)據(jù)，集成一張數(shù)字化的物權(quán)憑證，并提供倉(cāng)單簽發(fā)、轉(zhuǎn)讓、質(zhì)押、注銷、提貨等一攬子線上服務(wù)。“數(shù)字倉(cāng)單”在區(qū)塊鏈上流轉(zhuǎn)，全程可追溯，資金方實(shí)時(shí)監(jiān)控，資產(chǎn)方融資更便利。

4.商業(yè)模式創(chuàng)新：66云鏈提供標(biāo)準(zhǔn)化程度很高的SaaS產(chǎn)品，采用云端部署方式，提供開(kāi)放共享的標(biāo)準(zhǔn)系統(tǒng)接口，便于與企業(yè)用戶和其他平臺(tái)的TMS、ERP等系統(tǒng)連通。接下來(lái)，通過(guò)大規(guī)模的連接，66云鏈將在前期大規(guī)模獲客的基礎(chǔ)上，圍繞液體石化產(chǎn)品現(xiàn)貨交易提供全方位解決方案。

2. 實(shí)施效果

一、萬(wàn)華化學(xué)集團(tuán)股份有限公司

1.功能實(shí)現(xiàn)情況

供應(yīng)鏈智能協(xié)同：打通萬(wàn)華化學(xué)、物流承運(yùn)方、物流其他相關(guān)方全鏈條，業(yè)務(wù)信息流實(shí)時(shí)在線可視化，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)、銷售、物流等部門協(xié)同作業(yè)。

物流全程可視化：在線危化品車輛2萬(wàn)余輛，液化船75艘，執(zhí)行汽運(yùn)、船運(yùn)單20余萬(wàn)單，在線商檢833單（截至2020年9月初），實(shí)現(xiàn)線上運(yùn)單、商檢進(jìn)度百分百跟蹤，并對(duì)流程中異常情況實(shí)時(shí)預(yù)警。

2.應(yīng)用成效

①物流管理協(xié)同高效：消除車、船物流管理盲區(qū)，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)、銷售、物流等部門協(xié)同高效作業(yè)。

銷售部門：實(shí)時(shí)在線掌握貨物是否發(fā)貨、運(yùn)送狀態(tài)；

物流部門：在線下單，車隊(duì)線上接單、智能調(diào)度，在線實(shí)時(shí)查看運(yùn)單節(jié)點(diǎn)；

工廠：根據(jù)運(yùn)單情況，準(zhǔn)備裝卸作業(yè)計(jì)劃；

客戶：可實(shí)時(shí)在線查看汽運(yùn)、船運(yùn)物流信息，掌握貨物送達(dá)時(shí)間等。

②提升經(jīng)濟(jì)效益：通過(guò)實(shí)時(shí)監(jiān)控車、船物流進(jìn)度節(jié)點(diǎn)，并對(duì)延誤等風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行提醒，減少因不及時(shí)交付導(dǎo)致的成本，成本節(jié)約近0.6%。

③加強(qiáng)安全管理：實(shí)現(xiàn)對(duì)進(jìn)出園區(qū)的危化車輛動(dòng)態(tài)的實(shí)時(shí)可視化監(jiān)控，以及對(duì)進(jìn)入禁入?yún)^(qū)域、超速等異常情況實(shí)時(shí)預(yù)警，強(qiáng)化安全監(jiān)管。

二、中化石化銷售有限公司

1.功能實(shí)現(xiàn)情況

自系統(tǒng)上線以來(lái)，截至2020年9月初，共有1886名司機(jī)預(yù)約提貨，預(yù)約次數(shù)達(dá)156286車次，廠區(qū)外排隊(duì)等待提貨的危化車大幅減少，現(xiàn)場(chǎng)提貨效率大幅提升；線上備案審核2000多名司機(jī)、押運(yùn)員，1400多輛危化車輛資質(zhì)資料。

2.應(yīng)用成效

①提升安全管理：正常運(yùn)行時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)等待的危化品車輛最多不超過(guò)20輛，平均等待車輛由之前的25輛大幅減少到10輛，現(xiàn)場(chǎng)的安全管理風(fēng)險(xiǎn)大幅降低。

②提升客戶體驗(yàn)：司機(jī)平均等待時(shí)長(zhǎng)由3.22小時(shí)下降至1.18小時(shí)，降幅達(dá)63%，提貨效率得到大幅提升。

③優(yōu)化內(nèi)部管理：系統(tǒng)上線前，裝車臺(tái)和保安需要通過(guò)對(duì)講機(jī)實(shí)時(shí)溝通隊(duì)列情況；系統(tǒng)上線后，裝車臺(tái)通過(guò)系統(tǒng)查看隊(duì)列情況，一鍵叫號(hào)，提高了進(jìn)場(chǎng)效率。

④節(jié)約土地資源：中化泉州石化節(jié)約了大量原本需要修建停車場(chǎng)的土地資源。

三、山東京博物流股份有限公司

1.功能實(shí)現(xiàn)情況

京博化工園區(qū)智慧物流項(xiàng)目供應(yīng)鏈平臺(tái)數(shù)字可視化管理2000余輛危化品車輛，實(shí)現(xiàn)日處理訂單量100+，日管理運(yùn)單500+，管理物流線路200+。

2.應(yīng)用成效

①供應(yīng)鏈管理降本增效。從加油站零散配送，到終端的整單配送，京博物流實(shí)現(xiàn)全程可視化管理以及效率提升。如，過(guò)往需8小時(shí)完成的工作量，現(xiàn)在用2小時(shí)就可完成。項(xiàng)目上線前客戶需獲取貨物運(yùn)輸情況，通過(guò)線下方式溝通，約需30分鐘；項(xiàng)目上線后時(shí)間縮至1-2分鐘內(nèi)。

②智慧調(diào)度+主動(dòng)配送，降低物流成本。搭建物流智能調(diào)度中心，并對(duì)運(yùn)輸電子路書(shū)、加油站油品配送路線進(jìn)行優(yōu)化，做好主動(dòng)配送計(jì)劃，大幅提升物流配送的整體效率和運(yùn)輸?shù)难b載率。

四、北京龍潤(rùn)凱達(dá)石化產(chǎn)品有限公司

1.功能實(shí)現(xiàn)情況

2020年9月27日，北京龍潤(rùn)凱達(dá)石化產(chǎn)品有限公司基于庫(kù)存的基礎(chǔ)油，通過(guò)中化能源科技“區(qū)塊鏈數(shù)字倉(cāng)單平臺(tái)”，向南儲(chǔ)倉(cāng)儲(chǔ)集團(tuán)申請(qǐng)開(kāi)立倉(cāng)單。數(shù)字倉(cāng)單開(kāi)立后，龍潤(rùn)凱達(dá)在線上向建設(shè)銀行提交了質(zhì)押申請(qǐng)，并于當(dāng)天下午收到貸款，比市場(chǎng)上常見(jiàn)的貿(mào)易型融資服務(wù)的成本低40%。

2.價(jià)值意義

中化能源科技構(gòu)建的基于區(qū)塊鏈的數(shù)字倉(cāng)單系統(tǒng)，打通第三方儲(chǔ)罐這一液體物流的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，讓倉(cāng)單以數(shù)字化方式展現(xiàn)和使用，在線連接銀行、貨主、倉(cāng)儲(chǔ)、商檢等相關(guān)方，將數(shù)字倉(cāng)單定向服務(wù)于貨主、金融機(jī)構(gòu)，這極大便利了交易和倉(cāng)單金融的開(kāi)展。

倉(cāng)儲(chǔ)公司

（1）通過(guò)附加的融資服務(wù)提高儲(chǔ)罐利用率

（2）拓寬倉(cāng)儲(chǔ)公司經(jīng)營(yíng)模式，改變以往單純靠倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)、裝卸費(fèi)的收入模式

（3）促進(jìn)倉(cāng)儲(chǔ)公司數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)，進(jìn)而獲得更多形式的業(yè)務(wù)機(jī)會(huì)

貨主企業(yè)

（1）拓寬融資渠道，降低融資成本，解決融資難、融資慢、融資貴難題

（2）解決在途貨物占用大額資金的問(wèn)題

（3）擴(kuò)大業(yè)務(wù)規(guī)模，增加業(yè)務(wù)收益

金融機(jī)構(gòu)

（1）數(shù)字倉(cāng)單杜絕倉(cāng)單造假、重復(fù)質(zhì)押等欺詐風(fēng)險(xiǎn)

（2）在線收集業(yè)務(wù)材料，并自動(dòng)驗(yàn)證真?zhèn)?/span>

（3）實(shí)時(shí)監(jiān)控在庫(kù)貨物