“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”賦能新型工業(yè)化丨探班荊楚大地的“智造翹楚”，實(shí)數(shù)融合的進(jìn)度條加載多少了？
1957年，武漢長(zhǎng)江大橋建成通車(chē)，這是新中國(guó)成立后修建的第一座橫跨長(zhǎng)江的公路鐵路兩用橋。一橋飛架南北，天塹變通途。
如今，“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”正架起實(shí)體經(jīng)濟(jì)和數(shù)字經(jīng)濟(jì)深度融合發(fā)展的“數(shù)智橋”，將加快制造業(yè)數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化發(fā)展，推進(jìn)制造業(yè)質(zhì)量變革、效率變革、動(dòng)力變革。
凝聚優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)，疊加倍增效應(yīng)，武漢聚沙成塔，串珠成鏈，不斷涌現(xiàn)“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”發(fā)展大潮中的“智造翹楚”。
實(shí)數(shù)融合提檔加速，
荊楚大地乘“數(shù)”而行
截至10月底，湖北省共建成5G基站16.38萬(wàn)個(gè)，具備5G-A能力的基站超4.3萬(wàn)個(gè)；武漢頂級(jí)節(jié)點(diǎn)標(biāo)識(shí)注冊(cè)量突破238億個(gè)，累計(jì)接入企業(yè)節(jié)點(diǎn)數(shù)超3.5萬(wàn)家，較去年同期實(shí)現(xiàn)翻倍增長(zhǎng)；湖北省算力規(guī)模近8000P，是中部地區(qū)唯一進(jìn)入算力評(píng)價(jià)Top10的省份。
作為習(xí)近平總書(shū)記致賀信推進(jìn)實(shí)數(shù)融合的首發(fā)地，湖北省聚焦人工智能、5G/5G-A、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等為代表的新一代信息技術(shù)，加快數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，為核心產(chǎn)業(yè)和龍頭企業(yè)升級(jí)筑牢堅(jiān)實(shí)底座。
在東風(fēng)嵐圖5G工廠的總裝車(chē)間，轎車(chē)、MPV、SUV等5種車(chē)型共線(xiàn)隨機(jī)混流生產(chǎn)，數(shù)字化深入各個(gè)工序。“每臺(tái)車(chē)都是定制化生產(chǎn)，7條生產(chǎn)線(xiàn)僅需設(shè)置133個(gè)工位，每118秒便有一臺(tái)新能源車(chē)從智能柔性生產(chǎn)線(xiàn)下線(xiàn)。”嵐圖汽車(chē)數(shù)字化發(fā)展總監(jiān)陳捷介紹道，“‘千車(chē)千樣’的背后是領(lǐng)先的‘5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)’自動(dòng)化、柔性化能力。”
在總裝底部裙板工位，記者看到特別的“工人”。基于5G技術(shù)融合，創(chuàng)新性移動(dòng)復(fù)合機(jī)器人可以隨行自動(dòng)擰緊零件。據(jù)介紹，這項(xiàng)應(yīng)用集視覺(jué)檢測(cè)、超高頻視覺(jué)定位、復(fù)合機(jī)器人、激光視覺(jué)融合導(dǎo)航等多項(xiàng)業(yè)界領(lǐng)先技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)高效的人機(jī)協(xié)作，不斷提高全過(guò)程智能制造水平。
以5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)為源動(dòng)力，湖北省數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展正躍上新臺(tái)階。湖北省經(jīng)信廳黨組成員、副廳長(zhǎng)呂曉華介紹，湖北省健全“三鏈融合”“鏈群協(xié)同”工作機(jī)制，統(tǒng)籌推動(dòng)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)、新興產(chǎn)業(yè)、未來(lái)產(chǎn)業(yè)“三線(xiàn)并進(jìn)”，預(yù)計(jì)2024年湖北省數(shù)字經(jīng)濟(jì)規(guī)模突破3萬(wàn)億元，GDP占比接近50%。
應(yīng)用大有可為，
優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)聚焦智能制造
當(dāng)前，我國(guó)“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”發(fā)展已由起步探索進(jìn)入高質(zhì)量發(fā)展和規(guī)模化應(yīng)用的新階段，這在武漢得到印證。
“從設(shè)計(jì)圖紙的第一筆，我們就下定決心建設(shè)一座全數(shù)智化的超級(jí)工廠。”路特斯全球智能工廠負(fù)責(zé)人鄭磊難掩激動(dòng)，數(shù)字孿生參與工廠建設(shè)的“第一根樁”，節(jié)約建設(shè)時(shí)間及開(kāi)支，僅車(chē)間主梁搭建部分就節(jié)省200余萬(wàn)元。
作為湖北省2024年第一批省級(jí)5G工廠之一，也是全工序采用3D數(shù)字孿生技術(shù)進(jìn)行規(guī)劃、設(shè)計(jì)和建造的工廠，路特斯全球智能工廠智能化覆蓋率高達(dá)95%，關(guān)鍵設(shè)備在線(xiàn)監(jiān)測(cè)率達(dá)到100%。
近年來(lái)，湖北明確聚焦光電子信息、新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)、生命健康、高端裝備、北斗等五大優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)，加快企業(yè)梯度發(fā)展，將通過(guò)規(guī)模和實(shí)力的穩(wěn)步提升，帶動(dòng)湖北制造業(yè)產(chǎn)值2025年邁上7萬(wàn)億元新臺(tái)階。
目光轉(zhuǎn)向光電子信息產(chǎn)業(yè)，光纖細(xì)如發(fā)絲，卻是承載海量信息的“信息動(dòng)脈”。從光棒，到光纖，再到光纜，以5G造5G，以光網(wǎng)造光網(wǎng)，反映高水平實(shí)數(shù)融合能力。
烽火通信是中國(guó)光通信的發(fā)源地，在烽火光纜數(shù)字制造產(chǎn)業(yè)園，記者看到，通過(guò)創(chuàng)新運(yùn)用高級(jí)排產(chǎn)系統(tǒng)（APS）、自有5G與F5G“雙千兆”、全自動(dòng)質(zhì)量檢測(cè)等方式，烽火通信重構(gòu)柔性化、自動(dòng)化生產(chǎn)。AGV（自動(dòng)導(dǎo)引車(chē)）運(yùn)行井然有序，各生產(chǎn)工序緊密銜接，多樣性需求實(shí)時(shí)響應(yīng)，實(shí)現(xiàn)全光工廠的全場(chǎng)智能物流和數(shù)據(jù)自動(dòng)流動(dòng)。
“對(duì)客戶(hù)的高度定制化場(chǎng)景，我們可以快速完成生產(chǎn)切換和訂單調(diào)整，背后是全面數(shù)字化的能力。”烽火通信副總裁原建森介紹，以光纖預(yù)制棒的制造為例，現(xiàn)場(chǎng)感知點(diǎn)位超過(guò)3000個(gè)，日均分析數(shù)據(jù)超過(guò)5.8萬(wàn)條，以數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)“光棒智造”。
生產(chǎn)效率提升20%，不良品率下降10%，超90%的自動(dòng)化物流轉(zhuǎn)運(yùn)——全面數(shù)字化讓結(jié)構(gòu)、指標(biāo)、需求的“高定制”實(shí)現(xiàn)了7—14天的“快交付”。
長(zhǎng)飛公司也在自主創(chuàng)新道路上大踏步前進(jìn)。長(zhǎng)飛科技園光纜5G工廠，融合自研的長(zhǎng)飛光云工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，打造領(lǐng)先的光纜單體智能制造工廠。該工廠利用5G和千兆光網(wǎng)的超大帶寬、超低時(shí)延、先進(jìn)可靠等特征，助力工業(yè)通信網(wǎng)絡(luò)迭代升級(jí)，并入選工信部《2023年5G工廠名錄》。
光纜協(xié)同研發(fā)設(shè)計(jì)是“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”典型應(yīng)用之一，在光纜產(chǎn)品結(jié)構(gòu)專(zhuān)家設(shè)計(jì)系統(tǒng)的支持下，設(shè)計(jì)快速迭代，3D設(shè)計(jì)圖直觀清晰，取得設(shè)計(jì)效率提升15.3%，設(shè)計(jì)與工藝輸出只需1分鐘的顯著成效。
從我國(guó)新能源汽車(chē)首破年度1000萬(wàn)輛，到“空芯光纖”通過(guò)試點(diǎn)實(shí)驗(yàn)，“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”正在深入現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)的重點(diǎn)領(lǐng)域和薄弱環(huán)節(jié)，沿著產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈、創(chuàng)新鏈形成合力。
生態(tài)沿鏈擴(kuò)展，
帶動(dòng)多領(lǐng)域協(xié)同共振
“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”不僅為制造業(yè)“賦智”，還為衛(wèi)健、教育、交通、金融、文旅等多個(gè)行業(yè)領(lǐng)域“賦能”。
中遠(yuǎn)海運(yùn)武漢碼頭是立足于長(zhǎng)江中游“鐵水聯(lián)運(yùn)”的樞紐港口。在岸橋、堆場(chǎng)龍門(mén)吊下及港區(qū)內(nèi)道路上，記者看到無(wú)人駕駛集裝箱卡車(chē)（DCV）編組在全覆蓋5G網(wǎng)絡(luò)的支持下，實(shí)現(xiàn)精確定點(diǎn)停車(chē)、裝卸箱、避障繞行和遠(yuǎn)程控制等功能，構(gòu)成港口水平運(yùn)輸自動(dòng)化系統(tǒng)。
“長(zhǎng)期來(lái)看，DCV的運(yùn)行效率逐漸提高，具有可全天候作業(yè)、安全防護(hù)能力等優(yōu)勢(shì)。”該碼頭生產(chǎn)操作部經(jīng)理陳曉勉介紹，DCV作業(yè)箱量占比已達(dá)到50%，與傳統(tǒng)有人駕駛集卡等社會(huì)車(chē)輛混合運(yùn)行，有效提升港口作業(yè)效率。
與無(wú)人集卡配合默契的是自動(dòng)化軌道吊，和傳統(tǒng)軌道吊不同，自動(dòng)化軌道吊控制員在碼頭智控中心，對(duì)著屏幕上不同色塊代表不同堆箱高度的集裝箱工作，在持證的前提下，培訓(xùn)上崗時(shí)間僅需過(guò)去的1/3。“目前鐵路堆場(chǎng)自動(dòng)化軌道吊的作業(yè)效率可達(dá)到20TEU/小時(shí)，碼頭堆場(chǎng)自動(dòng)化軌道吊的作業(yè)效率可達(dá)到25TEU/小時(shí)，作業(yè)模式已從傳統(tǒng)碼頭的‘一控一’轉(zhuǎn)變?yōu)椤豢囟唷！标悤悦憬榻B道。
從“單點(diǎn)實(shí)踐”到“工廠集成”，再向“領(lǐng)域擴(kuò)展”，協(xié)助企業(yè)走好搭建數(shù)智平臺(tái)的“第一步”十分關(guān)鍵。
在國(guó)投融合，“DTiip工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)”融合標(biāo)識(shí)解析服務(wù)、生產(chǎn)設(shè)備管理等能力，覆蓋18個(gè)行業(yè)，支持超過(guò)17個(gè)城市的中小企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，助力企業(yè)降本增效和創(chuàng)新發(fā)展。在格創(chuàng)東智，記者看到“東智工業(yè)應(yīng)用智能平臺(tái)”依托AI、工業(yè)軟件、智能裝備三大支柱，聚焦泛半導(dǎo)體、新能源產(chǎn)業(yè)，助力武漢華星光電、TCL實(shí)業(yè)等智能工廠建設(shè)，累計(jì)交付200余個(gè)整廠標(biāo)桿項(xiàng)目，服務(wù)企業(yè)數(shù)量近3萬(wàn)家。
優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)的智能制造平臺(tái)也在“廣賦能”“走出去”。烽火通信與小米打造全自動(dòng)智能的“黑燈工廠”，攜手中國(guó)電信、寶鋼股份，加速基于PON的“算網(wǎng)控一體化”全光工業(yè)控制網(wǎng)在工業(yè)制造場(chǎng)景的應(yīng)用。“長(zhǎng)飛光云工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)”以“武漢數(shù)字化工廠模式”為樣板點(diǎn)，復(fù)制推廣到全球30余個(gè)生產(chǎn)基地，先后在印尼、波蘭、南非、巴西、墨西哥等地建設(shè)了當(dāng)?shù)仡I(lǐng)先的智能工廠。
習(xí)近平總書(shū)記在武漢產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展研究院考察強(qiáng)調(diào)，實(shí)現(xiàn)高水平科技自立自強(qiáng)、發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，對(duì)科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新融合提出了更為迫切的需求。“迫切”“融合”，尤為關(guān)鍵。
在5G、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等關(guān)鍵技術(shù)賦能下，一個(gè)泛在連接、數(shù)據(jù)貫通、算力強(qiáng)大，實(shí)體經(jīng)濟(jì)與數(shù)字經(jīng)濟(jì)深度融合的湖北體系，正在中部地區(qū)不斷構(gòu)建、崛起。
來(lái)源：人民郵電報(bào)
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