引言/導讀
伴隨著5G網絡核心網的虛擬化，可以運行在通用的硬件服務器上，使得眾多垂直行業客戶可以使用完全自有、自主控制的5G核心網來組建企業園區內的5G專網網絡。北京博上網絡科技有限公司，在基于自主研發的“博上5G核心網”基礎上，升級完成了針對于重工制造業的“博上5G工業互聯網移動專網平臺”。該平臺是一套包含5G專網核心網關鍵網元的網絡基礎設備，通過與運營商合作以及行業解決方案提供商的緊密合作，為重工業制造企業打造了低延遲、高帶寬、高可用、超高安全性的垂直行業5G專網。
一、 關鍵詞
5G重工制造專網、工業4.0智慧工廠、AGV、網絡虛擬化。
2.1. 發起公司和主要聯系人聯系方式
北京博上網絡科技有限公司，聯系人：章云鵬，13298311858, yunpeng@boshang-net.com
中國電信股份有限公司湖南省分公司，聯系人：田野，18973178870
2.2. 合作公司
三一集團有限公司 - 重卡事業部
華曉精密工業有限公司
三、 測試床項目目標
隨著5G網絡的高速發展，越來越多的垂直行業客戶希望能享受到5G網絡的高性能能力，以推動工廠園區的網絡化、智能化、數字化改造。對于重工制造行業，網絡化、智能化、數字化改造會幫助企業用戶提升生產效率同時降低生產危險，減少生產開支。
對于運營商來說，5G工業互聯網會接入海量的5G終端，勢必會對運營商移動終端大網產生影響。通過5G工業互聯網專網的模式，可以大幅降低運營商公網的運營成本并提高5G網絡覆蓋面積。通過利用SDN、NFV和云化技術等方式圍繞網絡軟硬件解耦、白盒設備、軟件定義標準來構建解決方案，將5G核心網下沉至企業數據中心中，進而推動網絡基礎設施的建設與運營商業務的轉型，幫助行業構建低成本、低延遲、高帶寬、高可用、超高安全性的5G垂直行業專網。5G垂直行業專網平臺的核心，就是以開放、通用的網絡接口以及全新的合作模式，來探討并解決運營商在5G垂直行業專網中所面臨的技術、商業、管理、運維等挑戰，為運營商提供了新的商業思路與技術合作模式。
對于重工制造客戶來說，5G工業互聯網進入廠房、產線、園區已經勢在必行。越來越多的智能化設備，如，工控設備、AGV運載小車、質量巡檢記錄儀、訂單終端、物料管理終端等，對5G網絡的需求越來越大。伴隨著5G網絡的使用，更多的服務應用平臺也可以發揮自身優勢，為制造企業提供準確的信息數據與上層決策。通過對傳統企業園區網絡的改造提供穩定、高效、安全的5G專網，使得傳統企業應用服務擁有更多的自主管控能力與集成能力。在傳統的企業生產網絡中，Wi-Fi被普遍用來進行無線接入。Wi-Fi無線網絡缺少了移動網絡中的移動性管理能力，終端在覆蓋區域內移動時，無法保證網絡傳輸通道的連續性與大量終端接入時的網絡承載能力，因此無線網絡的基礎改造也是企業生產網絡化與智能化改造的重要部分。三一重卡當前廠房車間，已經使用AGV小車打造了靈活、流動的生產線，主要分為主車與物料配送環線場景。在該場景中，Wi-Fi網絡需要提供大范圍的網絡覆蓋，在Wi-Fi信號覆蓋的交叉區域，AGV小車出現掉線、斷連情況，AGV車輛一旦斷線，導致生產線停滯，影響生產效率。
在廠區安全巡檢模式方面，由于車間廠房面積廣，功能區域劃分繁多，安全巡檢主要通過傳統的人工方式進行，綜合運用感官以及一些配套的檢測儀器對設備進行以簡單定性判斷為主的檢查，該方式存在勞動強度大、檢測質量分散、主觀因素多、巡視不到位且難以全面監控、巡視結果數字化不便等缺陷。單純依靠傳統的傳感器及攝像頭監控會由于安裝環境等問題導致監控范圍和監控角度無法全覆蓋，而要保證全方位無死角的監控，又需要安裝過多的傳感器、攝像頭才能完成，在投入上會造成巨大的浪費，同時由于過多的傳感器需要維護，造成整體解決方案性價比低。
4.1. 測試床應用場景
一期項目應用場景：
1. AGV小車
以三一重卡生產車間為例，整個生產車間中使用的AGV小車，分為主車環線、SPS物料環線、分裝環線這三個主要AGV環線，同時使用工業操作機械臂、吊機、傳送帶等手段將大件裝配運送至主車環線進行組裝。主生產線使用43臺大型AGV小車，SPS環線37臺牽引式AGV小車，分裝環線使用發動機牽引AGV 6臺，托舉式AGV5臺。整個廠房中AGV磁貼地標超過1000個以上。整個AGV使用5GHz Wi-Fi網絡覆蓋，并使用單獨信道，但是在產線周圍鋼結構架與工業設備錯綜復雜，造成較大的信號干擾與網絡不穩定情況，AGV出現不定時掉線情況，嚴重影響生產線正常運行流程。而且，Wi-Fi在安全認證、抗干擾、信道利用率、QoS、業務連續性等方面無法進行保障，難以滿足工業需求。
2. 智能巡檢機器人
為了滿足工業生產6S指標，三一重卡也安排了大量的巡檢人員不定期在廠區內巡檢。目前巡檢使用以下兩種方式：
1. 使用隨機抽檢模式，由專門人員進入工作區域，使用自己的手機進行拍照、錄像，上傳至后臺。
2. 固定攝像頭24小時不間斷錄像，上傳至后臺系統之后進行分析，發現違反6S指標直接報警截圖。
上述兩種中，隨機抽檢人員工作量大，缺少專用設備。固定攝像頭靈活性差，存在監控死角，記錄、檢測不準確會導致工業生產6S指標不合格，留有安全隱患。
為了解決上述痛點，和開發更多的5G工業物聯網專網應用，北京博上網絡科技有限公司聯合湖南電信分公司，為三一重卡22號廠房進行網絡升級改造項目。一期項目以測試實驗為主，通過使用北京博上5G工業移動專網對原有工業Wi-fi網絡的替換，解決了之前AGV小車掉線的問題。同時，博上網絡對5G工業模組的改造，添加了高清攝像頭，使得AGV小車與攝像頭緊密結合，不漏過任何一個監控死角。在巡檢上，也采用了智能巡檢機器人做為監控視頻補充，保障了產線的安全生產。
4.2. 測試床架構
測試床架構的核心是5G移動專網平臺，博上重工業5G專網平臺是根據重工行業中特殊的網絡需求，提供的端到端解決方案。其中包括工業用5G模組、廠區內5G信號基站、5G專網核心網、邊緣計算載體與邊緣計算應用平臺。
測試床部署環境簡介：
圖1 – 測試床部署環境簡介
下圖為宏觀硬件架構設計：
圖2 – 測試床宏觀硬件架構
博上5G專網核心網同時附帶管控平臺，將5G核心網中各網元聯合管控，并通過數據信息采集，實時收集網元運行狀態與實時網絡狀態。管控平臺可以對整個5G移動專網實施監測、預警、健康檢查等運維基本功能，實時匯報當前網絡是否健康，提供網絡優化意見，幫助用戶優化當前網絡。
下圖為博上5G SA專網核心網軟件架構設計：
圖3 – 測試床5G核心網網元系統架構
4.3. 測試床方案
經過對廠區內調研了解，測試床一期項目選取三一重卡22號廠房SPS物料線作為5G AGV小車與智能巡檢部署區域。首先在22號廠房進行博上5G專網鋪設，包含5G核心網和5G分布式基站，然后在22號廠房SPS環線，對物料小車進行5G改造，替換原有Wi-Fi模組為5G模組，為AGV小車提供5G網絡接入能力。同時在5G模組上安裝高清攝像頭、激光測距儀等相關組件，為AGV小車提供避障能力。這些模塊將采集AGV運行狀態、AGV高清圖像，這些數據將通過5G無線通信模組以及SPS環線附近部署的5G專用基站回傳至博上5G專網核心網，并通過核心網中上下行流量分流器與5G網絡切片功能，選擇專用UPF，將數據傳送至后端內部網絡與視頻MEC服務。整體項目分為三個部分，終端AGV、博上5G移動專網平臺、企業內部業務服務。
· 終端AGV：5G工業模組、高清攝像頭、AGV
o 5G工業模組：提供終端5G網絡接入傳輸能力，支持5G SA獨立組網。
o 高清攝像頭：高清攝像頭為模組內置模塊，支持最高4K分辨率的高清圖像采集。
o AGV小車使用的是產線正在使用的華曉CSG小車，主要負責為主組床生產線提供物料運輸。
· 博上5G移動專網平臺：5G SA核心網、MEC邊緣服務管理、5G核心網管控平臺
o 5G SA核心網：北京博上5G專網核心網是北京博上網絡科技有限公司獨立研發的5G SA獨立組網核心網。嚴格遵循3GPP R15協議開發，正在向R16邁進。整個核心網包含5G核心網關鍵網元，使用網絡功能虛擬化技術將5G核心網運行中通用硬件平臺。在通用平臺上還可以額外假設MEC邊緣服務，在本測試床中，架設了視頻錄制MEC服務。
o 5G核心網管控平臺：5G核心網管控平臺是北京博上獨立研發，針對于5G核心網的管控平臺，包括了對5G核心網的完全管控功能，如配置、管理、停止服務、運行服務等管理功能。
o MEC邊緣服務管理：使用容器化技術，直接可以直接運行服務容器鏡像。也包含虛擬機編排管理功能，為邊緣計算服務提供完善的運行環境。
· 企業內部業務服務：AGV工控系統。
o AGV工控系統主要負責管理與調配AGV小車運行路線、跟隨、起停、狀態監控等管理功能。
4.4. 方案重點技術
博上5G工業專網核心網平臺是測試床的關鍵技術。北京博上網絡科技有限公司專注于為企業客戶、運營商合作，搭建快速、低成本的私有LTE/5G專網，亦可針對不同網絡需求提供網絡切片服務。博上網絡核心技術團隊來自美國硅谷，在移動通信、園區組網、數據中心組網中積累了大量豐富的技術與方案經驗。
博上網絡自主研發的5G SA獨立組網核心網嚴格遵循3GPP協議研發，支持與行業產業內公司各種設備對接。同時也具備微服務管理平臺，管控5G專網核心網，給垂直行業提供最佳的用戶體驗。
在5G核心網中，博上網絡研發了多項網絡功能虛擬化的實現技術，針對5G核心網進行虛擬化改造，使5G核心網可以運行在通用硬件平臺。同時，領先于行業的轉發加速技術，實現了端到端網絡超低延遲的5G數據轉發。在5G核心網管控平臺內，博上網絡根據5G核心網的特性，進一步實現了管控平臺對5G核心網的網元管理能力，使得5G核心網具備快速部署、快速擴縮容的能力，以適配更多不同的場景。
4.5. 方案自主研發性、創新性及先進性
本方案是基于博上5G專網平臺，面向工業制造垂直行業中行業終端提供5G園區專網網絡接入能力。同時，該網絡平臺也以軟件虛擬化、微服務化架構為基礎，實現軟硬件解耦，并可快速集成垂直行業系統服務應用于MEC邊緣計算平臺，為企業提供MEC邊緣計算能力。本方案也利用廠區、生產線中現有的工業設備，如，AGV小車搭配高清巡檢攝像頭，經過改造，達到傳統設備復用、5G網絡擴展設備能力的目的。
在項目二期，還將會與工業制造的物流管理、訂單平臺整體集成，打造更加智能化的5G生產線，包括員工手持終端、物料篩撿、集群內部通信等功能。
在創新及先進性方面，博上5G專網核心網不僅包含對5G核心網標準功能的支持，還具有以下創新功能特點：
· 流量、終端監管系統
o 5G網絡終端簽約信息管理、用戶策略下發
o 5G網絡終端接入信息管控，接入網絡許可管控
o 終端簽約信息管理，特定切片、網絡設定
o 上行流量分流，定向流量定向UPF轉發，UPF智能選擇
o 5G網絡終端流量策略定制、下發、應用保障
o 用戶自定義切片類型、切片行為，保障切片應用至網絡
· 工業防火墻規則應用
o UPF隔離轉發
o 內網隔離規則配置
o 內、外網互通規則配置
· 安全監測審計
o 5G網絡深度可視化監控
o 根據網絡數據、網絡狀態、網絡行為監控
o 根據用戶需求允許或拒絕指定終端接入網絡許可
o 5G網絡基站接入信息管理
o 基站信息獲取，接入許可管控
· 入侵檢測
o 非法終端接入報警、阻止
o 非法操作報警、阻止
· 容災減災、擴縮容
o 根據場景需求對5G核心網擴、縮容管理
o 5G網絡智能化容災
o 5G核心網故障檢測、故障自動恢復
4.6. 方案安全風險控制
由于廠區數據要求本地加載，不基于公網進行回傳，故本方案采用端到端的專網解決方案，起到了與公網數據的良好隔離，保證了數據的安全及私密性并有效的規避了外網攻擊的風險性。
整套測試床的部署核心，是5G專網核心網，需要使用具備高可用、快速運維的專用核心網。博上5G專網核心網支持主備容災部署，支持故障快速、自動恢復。通過對網元數據與網絡數據的實時監控，智能分析網絡使用情況，選擇最佳的、穩定的運行模式與擴、縮容策略。
五、 測試床實施部署
5.1. 測試床實施規劃
序號 | 階段名稱 | 時間 | 主要工作內容 |
1 | 可行性研討 | 2021.01.01 - 02.01 | 1) 博上公司進行工業4.0行業調研；定位潛在工業4.0企業。 2) 企業間深度對接，達成初步意向； 3) 與行業客戶明確戰略合作框架，確定價值場景范圍(可簽署戰略合作框架協議)。 |
2 | 設計階段 | 2021.2.01 - 3.01 | 1) 需求對接，明確企業當前網絡痛點，制定解決方案，聯合創新，積極探索示范試點項目； 2) 聯合供應商，完善平臺設計及設備選型；在實驗室完成設備內場測試聯調及對接。 |
3 | 進場施工 | 2021.3.1 - 6.1 | 1) 設備入場施工部署調測 |
4 | 運行驗收階段與二期項目設計 | 2021.6.1 – 9.1 | 1) 根據客戶需求，實現平臺相關功能及運行穩定性； 2) 二期項目需要對接更多服務應用平臺，完成整體對接平臺設計。 |
5 | 宣傳推廣階段與二期項目施工 | 2021.9.1-2021.12.1 | 1) 嘗試輸出白皮書，引導行業水平參考架構設計； 2) 建設標準體系，擴大產業可復制空間； 3) 營造生態體系，構筑商業粘性； 4) 打造產業樣板間，進一步構筑商業粘性； 5) 二期項目進場施工部署。 |
6 | 二期項目集成測試 | 2022.12.1 –2.1 | 1) 集成測試，各服務穩定運行達到要求。 |
7 | 打造標桿項目、燈塔工廠 | 2022.2.1 – 2022.3.1 | 1) 收集用戶使用反饋，完善各個系統間交互； 2) 打造企業內部標桿項目，完成5G智能燈塔工廠建設 |
5.2. 測試床實施的技術支撐及保障措施
測試床實施的技術支撐主要圍繞行業上游 – 北京博上 – 行業客戶三大環節展開相關工作。行業上游供應商，如智能AGV小車提供商、5G智能設備提供商，負責提供工業設備，由北京博上牽頭，進行網絡接入測試、網絡調試、網絡搭建等集成工作，同時聯合行業客戶自有研究院，如三一重卡研究院、三一重卡制造部，展開相關生態建設。北京博上作為5G網絡技術提供商，與運營商政企客戶部緊密合作，依托運營商政企客戶部市場資源與市場模式，以達到推廣測試床項目的目的。隨著專網用戶的使用與反饋，不斷完善整套系統，吸納更多行業設備供應商、解決方案集成商，最終形成生態閉環。
5.3. 測試床實施的自主可控性
5G專網平臺支持完全部署在行業客戶的內網中，行業用戶擁有完全的控制權。由運營商負責協助網絡運營，保障網絡質量。
六、 測試床預期成果
· 針對廠房網絡改造，完成基于獨立組網的5G專網網絡鋪設；
· AGV小車接入5G專網；
· AGV小車通過5G專網，與AGV主控系統進行通訊；
· 不斷集成更多的行業應用服務，打造完善生態平臺；
· 完成廠區內跨廠房云互聯互通；
· 取得博上5G制造業專網核心網平臺相關軟件著作權。
6.2. 測試床的商業價值、經濟效益
結合工業制造行業部分大中型廠區存在數字化、網絡化、智能化轉型的需求，且制造行業網絡相對封閉，需要較高的安全網絡能力，不宜接入公網環境的需求特點，引導企業發掘對5G移動專網的具體需求；聯合合作伙伴、制造裝備供應商、網絡設備制造廠家，提供適用于工業生產的終端、模組、系統服務平臺、接入設備及網絡功能虛擬化網元。結合自建邊緣及專網技術，聯合運營商，為企業提供專網接入能力。大幅降低行業客戶網絡基建成本、人員運維成本與人工成本。
同時，本測試床可以給垂直行業客戶帶來諸多好處：低時延可以使得控制終端反應更靈敏；連接穩定性可以使得終端7x24小時在線；高度安全性使得網絡本身不易遭受網絡攻擊；大容量可以支持從幾臺到幾十萬臺的終端設備接入5G無線網絡、大帶寬可以使得巡檢人等高清視頻、高清監控的高質量傳輸。
6.3. 測試床的社會價值
該測試床項目依托北京博上的5G移動專網核心網系統，為企業打造自有的5G專網網絡環境，也通過虛擬化、容器化、網絡功能虛擬化等新興技術，打造靈活、可控以及可靠的網絡基礎設備，推動了傳統制造業數字化、網絡化、智能化的轉型，也為整個通信行業與行業客戶在5G網絡項目上奠定了合作基礎，推進了新型ICT技術與制造業的融合、創新與新型項目落地，創造了可持續發展的良性生態環境，也為5G專網網絡積累了寶貴的實例經驗。
5G專網覆蓋，引入了邊緣計算的理念，從5G終端的接入控制、基站之間移動、以及數據平面等網絡功能全部下沉到客戶的工廠園區，也初步實現了工業4.0的目標。
本測試床初步驗證了5G技術在工業領域內的可行性、先進性，可以作為工業4.0的標桿，進一步在其他工廠進行推廣。
6.4. 測試床初步推廣應用案例
三一集團重卡事業部是三一集團旗下專注于重型卡車生產的事業部門，通過測試床在三一集團重卡事業部22號廠房的落地與實驗，推動了整個三一集團的智能化進程。在測試床項目實施的同時，也在三一集團其他事業部，如泵送事業部，集團研究院等部門緊密合作，探索重工制造業在5G網絡下新型技術方案。通過對傳統生產線的改造優化，打造試點標桿項目，加快整個制造業在5G網絡下的智能化轉型，也提供了行業專網在制造業中的可參考范例，積累了寶貴的行業經驗。
七、 測試床成果驗證
整個測試床成果驗證計劃包含兩個方面：
· 端到端5G專網網絡能力
· 制造業采用5G移動專網的能力
7.2. 測試床成果驗證方案
· 端到端5G移動專網網絡能力：
o 主要對5G專網網絡接入能力、網絡性能、網絡連通性進行測試
測試項目：無線網絡性能測試 |
測試目的：驗證AGV小車運行路線上信號覆蓋強度、E2E時延 |
預置條件： a) 5G基站上電，連接5G專網核心網，小區激活。 b) 使用5G專網核心網管理平臺為測試SIM卡開卡，確保該卡終端能夠接入。 c) 測試終端上安裝無線信號測試工具Celluar-Z和Ping工具 |
測試步驟： 1) 找一個Android測試手機，插入新開戶的USIM卡。 2) 測試手機預先下載并安裝好Celluar-Z工具和PING工具 3) 測試手機沿著AGV環線的行經錄像移動，通過Celluar-Z工具觀察RSRP 4) 測試手機ping監控服務器，觀察E2E ping 時延 |
預期結果： a) 測試手機成功接入網絡。 b) 當測試手機沿著機器人軌道路線移動時，RSRP在-110內。 c) 當測試手機沿著機器人軌道路線移動時，ping AGV管控服務器時延小于15ms。 |
測試結果：
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結論：
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· 行業應用可用性驗證
o 主要測試AGV系統在5G專網環境下能否正常工作。
測試項目：業務驗證 |
測試目的：驗證AGV系統是否能夠滿足日常的需求 |
預置條件： a) AGV小車系統啟動，使之沿著軌道正常工作。 b) 觀察AGV管控系統監控大屏，監控結果能否正常顯示，正確監控小車信息。
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測試步驟： 1) 啟動AGV小車。 2) 觀察監控大屏，查看AGV小車狀態是正確，系統下發運行命令是否成功執行。 |
預期結果： a) AGV小車啟、停狀態合理，硬件信息、電池信息正確。 b) AGV管控系統下發跟隨、停止等控制指令，AGV小車正確遵從控制指令。 |
測試結果：
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結論：
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無
9.1. 測試床成果交付件
階段目標：三一重卡22號廠房，AGV小車5G網絡接入替換
最終交付：三一重卡22號廠房、新生產線廠房5G網絡，包含對訂單系統、物料管理、物流信息系統的集成。
輸出：北京博上5G工業制造4.0專網網絡平臺，并取得相關軟件著作權。
9.2. 測試床可復制性
該測試床項目可為工業制造網絡化、數字化、智能化改造提供有力支撐，可將該項目打造為工業制造5G專網項目模版，并為行業內提供相關場景的適配依據。適合大中型制造業有邊緣計算、5G專網需求及安全生產的移動類網絡覆蓋場景提供完善的解決方案，具有100%的可復制性。
9.3. 測試床開放性
該測試床項目具備很高的開放性，5G專網核心網運行在通用硬件平臺，不僅可以與企業當前應用平臺平滑對接，可以對目前制造業設備進行快速改造，同時也可以使用MEC邊緣計算接入不同的行業服務應用，可以擴展到大量應用，提升網絡能力。
10.1. 測試床使用者
該測試床項目將部署在湖南長沙三一集團重卡事業部22號廠房。
測試床也對工業制造領域有指導意義，工業制造企業可以依照該測試床的場景，搭建5G制造業專網。
10.2. 測試床知識產權說明
北京博上網絡科技有限公司擁有相關知識產權。
10.3. 測試床運營及訪問使用
建設初期，通過專網解決方案模式進行推進，由中國電信湖南分公司進行頻譜資源的調配、劃分、計費接入以及基礎建設，并負責網絡建成后的運營維護，設備日常檢修，客戶投訴處理，故障處理等基礎運維。由北京博上提供5G專網核心網關鍵技術，并對工業應用平臺進行對接測試。后期企業客戶可以自行進行簡單維護，整體維護由湖南電信接手后期運維，由北京博上提供技術支撐。
10.4. 測試床資金
序號。 | 預算科目名稱 | 合計（萬元） | 備注 |
1 | 差旅費 | 5 | |
2 | 軟件系統服務費 | 120 | 包含5G專網核心網及應用平臺授權費用 |
3 | 硬件設備采購費 | 80 | 包含基站設備 |
4 | 設備安裝費 | 5 | |
5 | 資本化支出 | 30 | |
合計 | 240 |
10.5. 測試床時間軸
階段名稱 | 時間 | 主要工作內容 | |
1 | 可行性研討 | 2021.01.01 - 02.01 | 4) 博上公司進行工業4.0行業調研；定位潛在工業4.0企業。 5) 企業間深度對接，達成初步意向； 6) 與行業客戶明確戰略合作框架，確定價值場景范圍(可簽署戰略合作框架協議)。 |
2 | 設計階段 | 2021.2.01 - 3.01 | 3) 需求對接，明確企業當前網絡痛點，制定解決方案，聯合創新，積極探索示范試點項目； 4) 聯合供應商，完善平臺設計及設備選型；在實驗室完成設備內場測試聯調及對接。 |
3 | 進場施工 | 2021.3.1 - 6.1 | 2) 設備入場施工部署調測 |
4 | 運行驗收階段與二期項目設計 | 2021.6.1 – 9.1 | 3) 根據客戶需求，實現平臺相關功能及運行穩定性； 4) 二期項目需要對接更多服務應用平臺，完成整體對接平臺設計。 |
5 | 宣傳推廣階段與二期項目施工 | 2021.9.1-2021.12.1 | 6) 嘗試輸出白皮書，引導行業水平參考架構設計； 7) 建設標準體系，擴大產業可復制空間； 8) 營造生態體系，構筑商業粘性； 9) 打造產業樣板間，進一步構筑商業粘性； 10) 二期項目進場施工部署。 |
6 | 二期項目集成測試 | 2022.12.1 –2.1 | 2) 集成測試，各服務穩定運行達到要求。 |
7 | 打造標桿項目、燈塔工廠 | 2022.2.1 – 2022.3.1 | 3) 收集用戶使用反饋，完善各個系統間交互； 4) 打造企業內部標桿項目，完成5G智能燈塔工廠建設 |