引言：
中化能源科技有限公司隸屬于中化集團，是中化能源板塊下科技互聯(lián)網(wǎng)公司。66云鏈是中化能源科技有限公司打造的石化智慧供應(yīng)鏈平臺，是國內(nèi)首家集倉儲、車船運輸為一體的石化供應(yīng)鏈數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施。依托66云鏈3年來對石化數(shù)字供應(yīng)鏈的深耕，平臺沉淀下海量用戶（900余家貨主企業(yè)、12000余家物流承運方、7家第三方石化倉儲企業(yè)、70000輛危化品車、8000余艘內(nèi)貿(mào)液貨危險品船舶）的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)。
一、項目概況
1. 項目背景
我國石油化工行業(yè)主要面臨以下痛點：
1.物流信息不透明、不共享，物流狀態(tài)不可控；
2.物流成本高、效率低、安全事故頻發(fā)；
3.交易過程中，貨權(quán)控制難；
4.傳統(tǒng)供應(yīng)鏈金融看人（融資主體資信）不看貨，使得石化中小企業(yè)融資難；
5. 行業(yè)單位運行成本高企，利潤水平總體偏低，且下行風(fēng)險加劇。
2. 項目簡介
中化能源科技有限公司打造的多方在線協(xié)作石化數(shù)字供應(yīng)鏈平臺——66云鏈，主要服務(wù)于石化生產(chǎn)企業(yè)、物流企業(yè)、貿(mào)易企業(yè)、園區(qū)、金融機構(gòu)等。通過自主研發(fā)一系列SaaS產(chǎn)品，66云鏈把貨主、車隊、船東、第三方倉庫、商檢、港口、海事的信息化系統(tǒng)做連接，同時把保險、運費保理等金融服務(wù)和運單打通，助力貨主企業(yè)的物流全環(huán)節(jié)業(yè)務(wù)在線化，讓物流相關(guān)方在66云鏈平臺上實時共享數(shù)據(jù)，從而提升整個供應(yīng)鏈的透明、安全、協(xié)同、高效。
3. 項目目標
助力石化企業(yè)物流業(yè)務(wù)在線化、數(shù)字化，助力企業(yè)供應(yīng)鏈管理降本增效，提升企業(yè)供應(yīng)鏈管理的安全性。
改變傳統(tǒng)供應(yīng)鏈金融“看人不看貨”的風(fēng)控模式，通過提供“區(qū)塊鏈數(shù)字倉單”相關(guān)產(chǎn)品和服務(wù)，以可信技術(shù)賦能可信倉庫，由可信倉庫開立可信倉單，助力石化中小企業(yè)化解融資難、融資貴等痛點，助力金融機構(gòu)提升貸前、貸后風(fēng)控管理，助力倉儲企業(yè)拓寬收入。
二、項目實施概況
1. 項目總體架構(gòu)和主要內(nèi)容
以物流訂單為起點，驅(qū)動車船庫高度集成的、多方共同參與完成的在線物流服務(wù)。
（66云鏈的產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)環(huán)節(jié)）
（1）車輛預(yù)約排隊系統(tǒng)：在線連接貨主、倉庫、駕駛員，有效化解化工廠、庫區(qū)因作業(yè)計劃不透明導(dǎo)致的司機無計劃涌入造成的車輛聚集排隊安全隱患，裝卸貨時間平均下降 50-70%。
（2）車輛運單可視化系統(tǒng)：在線連接貨主、車隊、司機等，基于擁有的全國危化品車輛動、靜態(tài)數(shù)據(jù)，貨主可在線對危化品車輛位置、軌跡等運輸全程進行實時可視化監(jiān)控，并提供異常風(fēng)險預(yù)警服務(wù)，助力貨主提高對在途貨物的安全高效管理。
（3）運力智能推薦系統(tǒng)：在線匯聚全國90%危化車隊信息，可根據(jù)貨主需求精準推薦危化運力。同時，擁有全國30多萬輛危險品車輛實時衛(wèi)星定位數(shù)據(jù)，助力相關(guān)方對車輛運輸全程進行實時可視化跟蹤；庫區(qū)、工廠還可在線核驗司機、押運員及車輛資質(zhì)信息是否真實、合規(guī)。
（4）在線備案系統(tǒng)：司機無需抵達現(xiàn)場，遠程即可備案；化工廠、庫區(qū)與政府監(jiān)管部門數(shù)據(jù)打通，線上核驗駕押人員/車輛資質(zhì)信息是否合法合規(guī)，強化對危化品運輸?shù)囊?guī)范化管理。
（5）主動配送系統(tǒng)：實時獲取站點油罐進銷存數(shù)據(jù)，智能計算油站需求量，并可智能匹配可用車輛、優(yōu)化配送路線，助力油品銷售公司智能高效完成油站的油品配送。
（6）園區(qū)封閉管理系統(tǒng)：依托擁有的全國危化品車輛動、靜態(tài)數(shù)據(jù)優(yōu)勢，對進出園區(qū)的危化品車輛進行位置、行駛動態(tài)軌跡監(jiān)控，，并可對車輛違規(guī)、異常進行風(fēng)險預(yù)警提示；如遇事故，系統(tǒng)應(yīng)急安全模塊也會快速響應(yīng)，助力園區(qū)快速評估車輛定位、事態(tài)情況，并趕到現(xiàn)場進行處理。
（7）庫區(qū)在線查詢系統(tǒng)：可在線實時查詢庫存情況，包括提貨計劃、庫存臺賬、實時液位等數(shù)據(jù)，并在線生成多項庫存統(tǒng)計報表。
（8）數(shù)字提單系統(tǒng)：即“數(shù)字提貨卡”，服務(wù)于貿(mào)易后的交割。上下游客戶均不必再與倉儲企業(yè)簽署紙面變更協(xié)議，上游客戶不必代下游客戶下達或變更提貨計劃，不必提供實物提貨卡或紙面的“提油單”，實現(xiàn)“提貨+交割”的線上化和自助化，提貨流程簡單高效。
（9）數(shù)字倉單系統(tǒng)：通過物聯(lián)網(wǎng)、區(qū)塊鏈技術(shù)，將貨物在倉儲、車船運輸?shù)奈锢硎澜缤ㄟ^數(shù)字孿生映射數(shù)字世界，并通過區(qū)塊鏈加密，生成電子物權(quán)憑證，可提供倉單簽發(fā)、轉(zhuǎn)讓、質(zhì)押、注銷等一攬子線上服務(wù)。
（10）船運單可視化系統(tǒng)：可將貨主、船代、商檢、港口碼頭的信息化系統(tǒng)打通，依托AIS船位跟蹤、電子圍欄等先進技術(shù)，深入融合業(yè)務(wù)，相關(guān)方可實時在線查詢船舶的位置、軌跡、異常等全程運行動態(tài)。
（11）智能找船系統(tǒng)：依托互聯(lián)網(wǎng)平臺優(yōu)勢，匯集危化全行業(yè)船舶資源，利用大數(shù)據(jù)技術(shù)，為貨主精準推薦全行業(yè)合適的船舶。
（12）船供油營銷管理系統(tǒng)：業(yè)內(nèi)首個將互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)深度應(yīng)用于船供油行業(yè)的專業(yè)SaaS系統(tǒng)，可對航運市場、船舶加油市場全面實時監(jiān)控，助力船舶供油商智能總結(jié)船舶行為與加油需求間的聯(lián)系，實時監(jiān)控目標船舶運行情況，實現(xiàn)精準營銷，油品銷量可提升5-15%。
2. 具體應(yīng)用場景和應(yīng)用模式
1.車船運輸可視化場景
（1）應(yīng)用企業(yè)
萬華化學(xué)集團股份有限公司
（2）業(yè)務(wù)挑戰(zhàn)
2019年，萬華化學(xué)使用運輸車2萬多輛，執(zhí)行汽運20余萬單，但車輛跟蹤覆蓋率不到10%，運單跟蹤覆蓋率不到50%；在船運方面，散化船物流作業(yè)節(jié)點跟蹤滯后等。
萬華化學(xué)現(xiàn)有的ERP系統(tǒng)，無法實現(xiàn)對業(yè)務(wù)全流程的追蹤與反饋，物流管理存在盲區(qū)，客戶協(xié)同體驗較差，管理成本高。
（3）應(yīng)用實施
方案切入點及應(yīng)用場景
66云鏈與萬華ERP系統(tǒng)打通，在線連接貨主、承運企業(yè)及物流相關(guān)方，實現(xiàn)線上調(diào)度、下單，在線委托商檢，在線追蹤車運、船運物流作業(yè)節(jié)點、位置等。
業(yè)務(wù)優(yōu)化路徑
2.車輛預(yù)約排隊場景
（1）應(yīng)用企業(yè)
中化石化銷售有限公司
（2）業(yè)務(wù)挑戰(zhàn)
中化化銷全面負責(zé)泉州石化這座中化集團獨資建設(shè)、年原油加工量1500 萬噸的大型煉化企業(yè)的石化產(chǎn)品銷售工作。如何圍繞銷售，提升生產(chǎn)、物流、配送等各環(huán)節(jié)的協(xié)同效率，進而提高服務(wù)效率？因危化品運輸?shù)奶厥庑裕绾谓档吞嶝洭F(xiàn)場安全管理的風(fēng)險？
（3）應(yīng)用實施
方案切入點及應(yīng)用場景
從預(yù)約提貨入手，圍繞銷售，打通生產(chǎn)、物流、配送等環(huán)節(jié)，上線“車輛預(yù)約排隊系統(tǒng)”，在線連接貨主、工廠、司機等相關(guān)方。司機遠程查詢提貨計劃，提前約裝卸貨時間，按時到場即可；泉州石化通過自動叫號呼叫司機進場提貨。
業(yè)務(wù)優(yōu)化路徑
3.供應(yīng)鏈優(yōu)化場景
（1）應(yīng)用企業(yè)
山東京博物流股份有限公司
（2）業(yè)務(wù)挑戰(zhàn)
在京博物流現(xiàn)有的產(chǎn)業(yè)布局以及供應(yīng)鏈的狀況下，面對逐步擴展的生產(chǎn)和銷售任務(wù)、市場需求，如何提高其供應(yīng)鏈運營效率？如何擴大其運力資源，提高其貨物流通效率，降低物流成本，實現(xiàn)從局部最優(yōu)到全局最優(yōu)的考量？
（3）應(yīng)用實施
方案切入點及應(yīng)用場景
從智慧物流切入，聯(lián)合中化能源科技對供應(yīng)鏈數(shù)字化升級進行整體規(guī)劃，搭建智慧物流中心。以煉廠為中心，組織、擴大運力資源；圍繞采購和銷售，去適應(yīng)工廠的柔性制造、智慧生產(chǎn)、智慧工廠的需求，打通生產(chǎn)、庫存、物流以及零散配送、終端倉儲，實現(xiàn)從內(nèi)部到海運物流港的協(xié)同，發(fā)揮供應(yīng)鏈的最大效益。
業(yè)務(wù)優(yōu)化路徑
4.區(qū)塊鏈數(shù)字倉單
（1）應(yīng)用企業(yè)
北京龍潤凱達石化產(chǎn)品有限公司
（2）業(yè)務(wù)挑戰(zhàn)
長期以來，石化中小企業(yè)一直飽受融資難、融資貴痼疾的困擾。即便已是我國北方地區(qū)潤滑油、基礎(chǔ)油行業(yè)銷量最大的貿(mào)易商之一，龍潤凱達同樣面臨這一難題，隨著業(yè)務(wù)規(guī)模不斷發(fā)展壯大，融資支撐業(yè)務(wù)增長的矛盾日益凸顯。
（3）應(yīng)用實施
66云鏈構(gòu)建了“區(qū)塊鏈數(shù)字倉單平臺”，將傳統(tǒng)的商品流通現(xiàn)貨轉(zhuǎn)化為安全高效、可直接穿透至底層并且具備良好流動性的數(shù)字資產(chǎn)，形成以“區(qū)塊鏈數(shù)字倉單”為載體的可信資產(chǎn)體系。
符合國標，數(shù)據(jù)閉環(huán)
①倉單要素符合國家標準《倉單要素與格式規(guī)范》（GB/T 30332-2013）
②覆蓋車-船-庫實時物流數(shù)據(jù)，物流全程可溯源
③所有指令線上化，商業(yè)票據(jù)、物流單證交叉驗證，實現(xiàn)“四流”閉環(huán)，業(yè)務(wù)背景真實可信
數(shù)字孿生，遠程監(jiān)控
AI+LoT實現(xiàn)底層資產(chǎn)物聯(lián)，建立數(shù)字資產(chǎn)與實物資產(chǎn)的實時對應(yīng)，實現(xiàn)智能資產(chǎn)監(jiān)管，并提供24小時監(jiān)控預(yù)警服務(wù)
①價格跌幅預(yù)警
②庫存異常預(yù)警
數(shù)字證書，電子簽名
1.所有操作通過數(shù)字證書確認，加蓋企業(yè)電子簽名
2.電子簽名由工信部批準的CA認證機構(gòu)簽發(fā)，符合《電子簽名法》，與企業(yè)公章效力等同
區(qū)塊鏈存證，登記公示
①與全球頂級區(qū)塊鏈團隊螞蟻金服合作，倉單加密傳輸、存證，數(shù)據(jù)唯一、不可篡改
②與人民銀行征信中心的“中登網(wǎng)”連通，第一時間登記倉單出質(zhì)信息，確保倉單的質(zhì)押擔(dān)保物權(quán)的有效性及受償順序
3. 其他亮點
1.品牌優(yōu)勢：作為世界500強第88位、國務(wù)院國資委監(jiān)管的重要骨干企業(yè)——中化集團“能源互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略”的樣板項目，中化能源科技·66云鏈的系統(tǒng)穩(wěn)定性、安全性、規(guī)范性更有保障。
2.數(shù)據(jù)優(yōu)勢：獨家擁有全國所有普貨、危化品車輛的動態(tài)、靜態(tài)全量數(shù)據(jù)；基于中化在石化領(lǐng)域的全產(chǎn)業(yè)鏈資源，擁有石化行業(yè)海量基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。
3.產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢：擁有中化能源全產(chǎn)業(yè)鏈資源支持，包括國內(nèi)最大的第三方石化倉儲設(shè)施、從3000噸到30萬噸多種規(guī)模的配套碼頭體系、1500萬噸煉廠、三四百家精細化工企業(yè)、20余家區(qū)域銷售公司等。
4.團隊優(yōu)勢：核心團隊除來自中化能源各業(yè)務(wù)線的骨干外，還有來自BAT等一線大廠的技術(shù)、產(chǎn)品、運營精英。這樣一支“跨界團隊”
5.生態(tài)優(yōu)勢：66云鏈和華為、霍尼韋爾、中集瑞江、中國交通通信信息中心、武漢恒陽集團、螞蟻金服、建設(shè)銀行、SGS等建立深度合作，逐步構(gòu)建起越來越龐大的新型生態(tài)圈。
其他重要榮譽如下：
時間 | 名稱 | 頒發(fā)/評選機構(gòu) |
2018.9 | 普氏（Platts）全球能源獎創(chuàng)新技術(shù)獎 | Global Energy Awards |
2018.9 | 全國供應(yīng)鏈創(chuàng)新與應(yīng)用試點企業(yè) | 商務(wù)部、工信部等 8 部委 |
2019.1 | 2018 區(qū)塊鏈最佳行業(yè)應(yīng)用 | 2019達沃斯全球區(qū)塊鏈峰會 |
2019.1 | 產(chǎn)業(yè)智能升級引領(lǐng)獎 | 全球能源互聯(lián)網(wǎng)大會 |
2020.4 | “移動危險源管理解決方案”入選首批《中小企業(yè)數(shù)字化賦能服務(wù)產(chǎn)品及活動推薦目錄》 | 工業(yè)和信息化部 |
2020.6 | 車輛預(yù)約排隊系統(tǒng)入選《2010— 2020 全球能源創(chuàng)新技術(shù)白皮書》，被評為“過去十年能源行業(yè)的顛覆式創(chuàng)新案例” | 達沃斯世界經(jīng)濟論壇 |
2020.12 | 石化供應(yīng)鏈數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施解決方案入選工業(yè)APP優(yōu)秀案例獎 | 工業(yè)和信息化部 |
三、下一步實施計劃
66云鏈以行業(yè)貨主為核心用戶，商業(yè)發(fā)展規(guī)劃分為三個階段：
第一階段，為信息互聯(lián)網(wǎng)階段，也就是現(xiàn)階段，核心解決客戶物流業(yè)務(wù)在線化和業(yè)務(wù)邏輯閉環(huán)問題。
66云鏈正在連接行業(yè)里的40萬臺危化品車、近1億m3石化倉儲、6000多條油化品船舶以及生態(tài)相關(guān)方，推動客戶物流業(yè)務(wù)在線化，實現(xiàn)倉儲、運輸環(huán)節(jié)中最真實、準確和完整的全鏈路實時數(shù)據(jù)閉環(huán)，在保證強控貨的同時，也為構(gòu)筑行業(yè)級應(yīng)用及智能風(fēng)控大腦奠定基礎(chǔ)。
第二階段，為價值互聯(lián)網(wǎng)階段，核心是創(chuàng)建新型信任機制。
66云鏈將引入?yún)^(qū)塊鏈加密技術(shù)，積極參與中國倉儲與配送協(xié)會、中國銀行業(yè)協(xié)會和中國物流與采購聯(lián)合會等機構(gòu)的數(shù)字倉單國家標準起草，建設(shè)國內(nèi)首個基于區(qū)塊鏈、物聯(lián)網(wǎng)的數(shù)字倉單平臺，逐步構(gòu)建貨主與貨主、貨主與承運方、貨主與金融機構(gòu)之間的信任機制解決方案。
第三階段，服務(wù)石化產(chǎn)品現(xiàn)貨交易，核心是把數(shù)據(jù)資產(chǎn)全面轉(zhuǎn)化為客戶價值。
66云鏈將依托在線化倉儲物流服務(wù)、區(qū)塊鏈加密的可信資產(chǎn)、大數(shù)據(jù)分析等保障客戶能實現(xiàn)在單一平臺上完成整個交易閉環(huán)，并延伸出供應(yīng)鏈優(yōu)化、供應(yīng)鏈金融等服務(wù)。接下來，通過大規(guī)模的連接，66云鏈將有望在前期大規(guī)模獲客的基礎(chǔ)上，圍繞液體石化產(chǎn)品現(xiàn)貨交易提供全方位解決方案。
四、項目創(chuàng)新點和實施效果
1. 項目先進性及創(chuàng)新點
1.產(chǎn)品創(chuàng)新：中化能源科技66云鏈平臺是國內(nèi)唯一一家能提供倉儲、車船運輸全程在線物流服務(wù)的系統(tǒng)。
2.服務(wù)創(chuàng)新：通過自主研發(fā)一系列SaaS產(chǎn)品，把貨主、車隊、船東、第三方倉庫、商檢、港口、海事的信息化系統(tǒng)做連接，同時把保險、運費保理等金融服務(wù)和運單打通，助力貨主企業(yè)的物流全環(huán)節(jié)業(yè)務(wù)在線化，打破產(chǎn)業(yè)鏈上下游的數(shù)據(jù)孤島，讓物流相關(guān)方在66云鏈平臺上實時共享數(shù)據(jù)。
3.業(yè)務(wù)創(chuàng)新：完成我國石化行業(yè)首單區(qū)塊鏈數(shù)字倉單業(yè)務(wù)。區(qū)塊鏈數(shù)字倉單替代傳統(tǒng)紙質(zhì)倉單，基于區(qū)塊鏈、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等底層技術(shù)，通過業(yè)務(wù)模式創(chuàng)新，基于四流合一，覆蓋“車、船、庫”的實時物流閉環(huán)數(shù)據(jù)，集成一張數(shù)字化的物權(quán)憑證，并提供倉單簽發(fā)、轉(zhuǎn)讓、質(zhì)押、注銷、提貨等一攬子線上服務(wù)。“數(shù)字倉單”在區(qū)塊鏈上流轉(zhuǎn)，全程可追溯，資金方實時監(jiān)控，資產(chǎn)方融資更便利。
4.商業(yè)模式創(chuàng)新：66云鏈提供標準化程度很高的SaaS產(chǎn)品，采用云端部署方式，提供開放共享的標準系統(tǒng)接口，便于與企業(yè)用戶和其他平臺的TMS、ERP等系統(tǒng)連通。接下來，通過大規(guī)模的連接，66云鏈將在前期大規(guī)模獲客的基礎(chǔ)上，圍繞液體石化產(chǎn)品現(xiàn)貨交易提供全方位解決方案。
2. 實施效果
一、萬華化學(xué)集團股份有限公司
1.功能實現(xiàn)情況
供應(yīng)鏈智能協(xié)同：打通萬華化學(xué)、物流承運方、物流其他相關(guān)方全鏈條，業(yè)務(wù)信息流實時在線可視化，實現(xiàn)生產(chǎn)、銷售、物流等部門協(xié)同作業(yè)。
物流全程可視化：在線危化品車輛2萬余輛，液化船75艘，執(zhí)行汽運、船運單20余萬單，在線商檢833單（截至2020年9月初），實現(xiàn)線上運單、商檢進度百分百跟蹤，并對流程中異常情況實時預(yù)警。
2.應(yīng)用成效
①物流管理協(xié)同高效：消除車、船物流管理盲區(qū)，實現(xiàn)生產(chǎn)、銷售、物流等部門協(xié)同高效作業(yè)。
銷售部門：實時在線掌握貨物是否發(fā)貨、運送狀態(tài)；
物流部門：在線下單，車隊線上接單、智能調(diào)度，在線實時查看運單節(jié)點；
工廠：根據(jù)運單情況，準備裝卸作業(yè)計劃；
客戶：可實時在線查看汽運、船運物流信息，掌握貨物送達時間等。
②提升經(jīng)濟效益：通過實時監(jiān)控車、船物流進度節(jié)點，并對延誤等風(fēng)險進行提醒，減少因不及時交付導(dǎo)致的成本，成本節(jié)約近0.6%。
③加強安全管理：實現(xiàn)對進出園區(qū)的危化車輛動態(tài)的實時可視化監(jiān)控，以及對進入禁入?yún)^(qū)域、超速等異常情況實時預(yù)警，強化安全監(jiān)管。
二、中化石化銷售有限公司
1.功能實現(xiàn)情況
自系統(tǒng)上線以來，截至2020年9月初，共有1886名司機預(yù)約提貨，預(yù)約次數(shù)達156286車次，廠區(qū)外排隊等待提貨的危化車大幅減少，現(xiàn)場提貨效率大幅提升；線上備案審核2000多名司機、押運員，1400多輛危化車輛資質(zhì)資料。
2.應(yīng)用成效
①提升安全管理：正常運行時，現(xiàn)場等待的危化品車輛最多不超過20輛，平均等待車輛由之前的25輛大幅減少到10輛，現(xiàn)場的安全管理風(fēng)險大幅降低。
②提升客戶體驗：司機平均等待時長由3.22小時下降至1.18小時，降幅達63%，提貨效率得到大幅提升。
③優(yōu)化內(nèi)部管理：系統(tǒng)上線前，裝車臺和保安需要通過對講機實時溝通隊列情況；系統(tǒng)上線后，裝車臺通過系統(tǒng)查看隊列情況，一鍵叫號，提高了進場效率。
④節(jié)約土地資源：中化泉州石化節(jié)約了大量原本需要修建停車場的土地資源。
三、山東京博物流股份有限公司
1.功能實現(xiàn)情況
京博化工園區(qū)智慧物流項目供應(yīng)鏈平臺數(shù)字可視化管理2000余輛危化品車輛，實現(xiàn)日處理訂單量100+，日管理運單500+，管理物流線路200+。
2.應(yīng)用成效
①供應(yīng)鏈管理降本增效。從加油站零散配送，到終端的整單配送，京博物流實現(xiàn)全程可視化管理以及效率提升。如，過往需8小時完成的工作量，現(xiàn)在用2小時就可完成。項目上線前客戶需獲取貨物運輸情況，通過線下方式溝通，約需30分鐘；項目上線后時間縮至1-2分鐘內(nèi)。
②智慧調(diào)度+主動配送，降低物流成本。搭建物流智能調(diào)度中心，并對運輸電子路書、加油站油品配送路線進行優(yōu)化，做好主動配送計劃，大幅提升物流配送的整體效率和運輸?shù)难b載率。
四、北京龍潤凱達石化產(chǎn)品有限公司
1.功能實現(xiàn)情況
2020年9月27日，北京龍潤凱達石化產(chǎn)品有限公司基于庫存的基礎(chǔ)油，通過中化能源科技“區(qū)塊鏈數(shù)字倉單平臺”，向南儲倉儲集團申請開立倉單。數(shù)字倉單開立后，龍潤凱達在線上向建設(shè)銀行提交了質(zhì)押申請，并于當(dāng)天下午收到貸款，比市場上常見的貿(mào)易型融資服務(wù)的成本低40%。
2.價值意義
中化能源科技構(gòu)建的基于區(qū)塊鏈的數(shù)字倉單系統(tǒng)，打通第三方儲罐這一液體物流的關(guān)鍵節(jié)點，讓倉單以數(shù)字化方式展現(xiàn)和使用，在線連接銀行、貨主、倉儲、商檢等相關(guān)方，將數(shù)字倉單定向服務(wù)于貨主、金融機構(gòu)，這極大便利了交易和倉單金融的開展。
倉儲公司
（1）通過附加的融資服務(wù)提高儲罐利用率
（2）拓寬倉儲公司經(jīng)營模式，改變以往單純靠倉儲費、裝卸費的收入模式
（3）促進倉儲公司數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級，進而獲得更多形式的業(yè)務(wù)機會
貨主企業(yè)
（1）拓寬融資渠道，降低融資成本，解決融資難、融資慢、融資貴難題
（2）解決在途貨物占用大額資金的問題
（3）擴大業(yè)務(wù)規(guī)模，增加業(yè)務(wù)收益
金融機構(gòu)
（1）數(shù)字倉單杜絕倉單造假、重復(fù)質(zhì)押等欺詐風(fēng)險
（2）在線收集業(yè)務(wù)材料，并自動驗證真?zhèn)?/span>
（3）實時監(jiān)控在庫貨物