引言：
廣域銘島數字科技有限公司（下稱“廣域銘島”）隸屬吉利控股集團，堅持自主創(chuàng)新，深耕汽車產業(yè)鏈，輻射上下游，打造跨行業(yè)跨領域服務生態(tài)，構建全國首個打通汽車產業(yè)全場景、實現多鏈條融合發(fā)展的工業(yè)互聯(lián)網平臺——Geega（際嘉）工業(yè)互聯(lián)網平臺。基于平臺構筑制造業(yè)轉型的一體化數字基座，圍繞數字化管理、網絡化協(xié)同、個性化定制、智能化制造、服務化延伸等6大領域，面向汽摩及配件、輕工、家電、有色金屬等重點行業(yè)，提供以工業(yè)軟件為核心的低成本、高價值數字化轉型解決方案服務，推動新一代信息技術與制造業(yè)全要素、全產業(yè)鏈、全價值鏈深度融合。目前廣域銘島已積累自主知識產權300余項，參與近30項國際、國家、行業(yè)及團體標準編制，獲得了國家級跨行業(yè)跨領域工業(yè)互聯(lián)網平臺等各級政府10多項榮譽及資質認證。
本解決方案面向吉利汽車集團完善的汽車供應鏈，開發(fā)MOMaster摩碼智造管理大師，集倉儲物流協(xié)同、質量協(xié)同、采購協(xié)同、生產協(xié)同四大功能版塊為一體。通過構建面向鏈主企業(yè)與各級供應商之間的質量、采購、倉儲物流和生產等要素的高效協(xié)同平臺，為鏈主企業(yè)和供應商建立數據協(xié)同的管理通道，旨在提升鏈主企業(yè)內部質量管理水平，并與上下游實現多級信息協(xié)同。同時通過MOMaster摩碼智造管理大師，供應商端也可進行內部管理，可通過協(xié)同層管理下一級T2供應商，以此類推實現穿透多級的管控。本解決方案可實現汽車產業(yè)供應鏈流程的協(xié)同，真正做到按需按質按時的高效高質量交付鏈。
項目
概況
汽車產業(yè)是國民經濟的重要支柱產業(yè)，產業(yè)鏈長、涉及面廣、帶動性強、國際化程度高，一個地區(qū)產業(yè)鏈重點企業(yè)出現供給不足甚至停產，都會對整個汽車產業(yè)鏈的安全帶來挑戰(zhàn)。當前，汽車產業(yè)鏈供應鏈體系受到嚴重沖擊，堵點、卡點、斷點制約頻出，核心技術成為“脫鉤”的新壁壘，不斷觸及產業(yè)安全底線。為此，把控不確定性風險，堅持底線思維，構建安全可控、更具韌性、可持續(xù)性、融合協(xié)同的新型供應鏈體系，成為我國汽車行業(yè)的重要任務。
廣域銘島基于吉利豐厚的汽車制造底蘊，致力于利用數字化手段助力汽車產業(yè)數字化轉型發(fā)展。針對吉利集團汽車供應鏈信息互通數據共享、產業(yè)鏈抗風險能力提升、倉儲物流透明化成功度提升等業(yè)務痛點開發(fā)MOMaster摩碼智造管理大師，打通吉利各汽車生產基地供應鏈數據，幫助構建各級供應商和鏈主企業(yè)相互之間的質量、采購、倉儲物流、生產等各要素的高效協(xié)同平臺。解決物料斷供風險加劇、生產成本上升、質量參差不齊、呆滯庫存過多、數據價值荒廢等問題，提升企業(yè)內部質量管理水平，并與上下游實現多級信息協(xié)同，為鏈主企業(yè)和供應商建立數據協(xié)同的管理通道。
項目背景
汽車供應鏈協(xié)同管理需求的迫切
隨著汽車新四化（電動化，網聯(lián)化，智能化，共享化）進程不斷推進，全球新能源汽車市場快速增長，各國新能源汽車滲透率持續(xù)提升，汽車核心零部件的供應緊張情況不斷加劇，特別是汽車芯片的短缺情況日趨嚴重，對供應鏈整合能力轉型尤為迫切。且伴隨著全球疫情的反復，迫使汽車產業(yè)鏈上下游企業(yè)的各類工廠停工停產，供給側產能受到制約。
“缺芯”、“限電”、“疫情”這樣的風險因子，使得主機廠對于上游供應鏈端的供應商提出了更高的要求，汽車制造基地和供應商之間互相協(xié)作關系變得越來越緊密，主機廠對于供應鏈的安全也更加重視，能夠提前預判供應鏈風險也成為影響發(fā)展的重要因子之一。數據協(xié)同需要更加的高效、透明、互聯(lián)互通。
供應鏈數字化趨勢的顯現
企業(yè)傳統(tǒng)模式的供應鏈協(xié)同與管理難以滿足快速變化的市場需求，生產資源和消費需求無法達到精準匹配，導致供給體系質量與生產效率產生沖突。除了采購、生產、加工、銷售、物流、倉儲等各環(huán)節(jié)管理的痛難點外，如何協(xié)同全鏈條作業(yè)、降本增效也成為企業(yè)面臨的更大挑戰(zhàn)。
隨著互聯(lián)網技術的快速發(fā)展和數字化技術的廣泛應用，通過數字化精準及時匹配采購、生產及銷售之間的供應需求，實現上下游資源協(xié)同管理，打破傳統(tǒng)供應鏈體系發(fā)展壁壘，成為供應鏈數字化轉型的發(fā)展趨勢。
針對汽車產業(yè)供應鏈存在的問題，工信部也提出下一步將在供需兩側協(xié)同發(fā)力，錨定“電動化、智能化、網聯(lián)化”的發(fā)展大勢，加強供應鏈的保通、保暢，努力推動汽車產業(yè)的高質量發(fā)展。一是聚焦短板，著力增強產業(yè)鏈、供應鏈的韌性；二是用好平臺，持續(xù)提升供應鏈的管理水平；三是做好前瞻布局，積極推動構建智能化的新型生態(tài)。
吉利集團數字化轉型
的推進
2020年10月，吉利作為中國領先的汽車制造商，全球累計銷量突破1000萬輛，成為首個實現乘用車產銷1000萬輛的中國品牌車企。而在銷量不斷攀升的同時，吉利也在不斷探索數字化轉型。廣域銘島，作為吉利旗下工業(yè)互聯(lián)網平臺總部，吉利集團數字化轉型引擎，通過推出全國首個覆蓋汽車產業(yè)全場景、實現多鏈條融合發(fā)展的工業(yè)互聯(lián)網平臺-Geega（際嘉）工業(yè)互聯(lián)網平臺，也在不斷推進吉利集團數字化轉型。
廣域銘島，不僅在吉利汽車生產基地內部進行數字化轉型，對外針對供應鏈上下游供應商也加強協(xié)同管理，通過數字化轉型，實現高效協(xié)同，打造高效數字化供應鏈。
2. 項目簡介
本項目基于廣域銘島Geega（際嘉）工業(yè)互聯(lián)網平臺，利用其成熟的云計算、大數據、邊緣計算、物聯(lián)網及SaaS化能力等技術，從車企與上游各級供應商之間的倉儲物流、質量、采購、生產四方面切入，輸出面向汽車供應鏈協(xié)同的數字化轉型解決方案。項目重點關注企業(yè)內部、企業(yè)間的計劃協(xié)同、質量協(xié)同、產能協(xié)同、倉儲網絡協(xié)同、物流網絡協(xié)同、生產制造協(xié)同等業(yè)務環(huán)節(jié)，為客戶部署倉儲物流云、質量協(xié)同云、采購協(xié)同云、生產協(xié)同云業(yè)務平臺，優(yōu)化業(yè)務流程，實現鏈主企業(yè)到上游各級供應商之間的質量、采購、物流、生產等各要素的高效協(xié)同，真正實現按需按質按時的高效高質量交付鏈，賦能企業(yè)供應鏈數字化管理。
3. 項目目標
本項目通過MOMaster摩碼智造管理大師，打通吉利集團汽車各生產基地供應鏈環(huán)節(jié)的信息鏈條，形成集倉儲物流協(xié)同、質量協(xié)同、采購協(xié)同、生產協(xié)同為一體的供應鏈協(xié)同平臺，主要滿足以下建設目標：
（1）1個供應鏈協(xié)同平臺
打造一個生態(tài)協(xié)同、智慧共贏的數字化供應鏈平臺，基于SaaS化供應鏈協(xié)同平臺，以數據驅動算法實現上下游高效協(xié)同、風險預測及智能決策，打造高效數字化供應鏈。
（2）4個主要業(yè)務板塊
針對倉儲物流、質量、采購、生產四個業(yè)務板塊，深入研究采購全場景全流程、產品質量全生命周期追溯、動態(tài)倉儲管理、全域物流協(xié)同和制造運營管理等業(yè)務場景，解決現目前供應鏈環(huán)節(jié)所暴露的痛點問題。
（3）1套“源于制造，反哺制造”的解決方案
通過對汽車制造這一典型離散制造業(yè)的研究分析，形成一套可拓展、可復制的制造業(yè)供應鏈協(xié)同解決方案，推廣至其他行業(yè)。
二、項目實施概況
1. 項目總體架構和主要內容
（1）項目總體架構
本項目總體框架為“1個供應鏈協(xié)同平臺+4個主要業(yè)務板塊”。
廣域銘島基于SaaS化供應鏈協(xié)同平臺，集倉儲物流云、質量協(xié)同云、采購協(xié)同云、生產制造為一體。
圖1 MOMaster摩碼智造管理大師產品構架
（2）主要內容
以汽車供應鏈協(xié)同為核心抓手，打通產業(yè)中企業(yè)供應鏈全域信息流、物流和資金流。整合區(qū)域產業(yè)鏈資源，實現網絡化協(xié)同，提升區(qū)域一體化協(xié)同作戰(zhàn)能力，包括采購協(xié)同、物流及庫存協(xié)同、質量協(xié)同、生產協(xié)同全流程追溯，建設產業(yè)鏈協(xié)同平臺，供應鏈相關數據上云，共享云數據，數據驅動協(xié)同。
圖2 供應鏈業(yè)務全景圖
a.摩碼智數
實現大型離散制造鏈主企業(yè)自身復雜的內部倉儲管理和對上游供應商的倉儲物流協(xié)同，為供應商及時準確供貨提供保障。為離散制造企業(yè)提供實現上下游物流信息互通的輕量化協(xié)同產品，實現庫存訂單與運輸信息共享透明，支持交互生產計劃與賦能結算對賬。內容包含訂單協(xié)同，庫存協(xié)同，運輸協(xié)同，結算支持的功能。
圖3 摩碼智數業(yè)務構架
通過倉儲物流云平臺，供應商發(fā)貨時，在平臺創(chuàng)建發(fā)貨信息。通過物流協(xié)同，優(yōu)化物流規(guī)劃，降低物流成本，提升物流時間。
鏈主企業(yè)的庫存管理軟件通過協(xié)同層可以開放標準API服務供外部供應商訂閱調用，實現異構系統(tǒng)的無縫互聯(lián)，實現庫存共享。
企業(yè)采購人員登陸系統(tǒng)查詢供應商端庫存，利于生產保障工作。
供應商端生產物流人員可在手機端登錄APP查詢供應商庫存，安排生產及物流發(fā)貨。
提升生產保障，減少庫存及呆滯物料。提升交付能力，縮短物流時間，降低成本。
b.摩碼智量
打通上下游多級企業(yè)之間質量管理協(xié)同的SaaS化產品，企業(yè)通過質量云進行內部質量管理的同時，也可以向下通過協(xié)同層管理其下一級供應商，以此類推多級穿透管控。從而沉淀企業(yè)內部質量問題改進知識庫，質量問題解決改進過程透明化，加強質量過程的管控。
圖4 摩碼智量業(yè)務構架
質量協(xié)同管理主要為整體互聯(lián)網平臺補齊業(yè)務場景，完善質量數據中心，實現端到端移動互聯(lián)， 打造全供應鏈質量協(xié)同，打造行業(yè)領先的質量云平臺。
質量協(xié)同主要解決企業(yè)在質量管理方面以下痛點：
質量數據整合度低，大量質量數據存在各基地、項目、專業(yè)等部門人員手中，碎片式存儲，無法有效分析利用。質量審核、質量改進等質量數據無法快速查詢。
質量數據傳遞效率低，對于發(fā)現的各供應商問題的處理進度跟蹤是使用EXCEL記錄與管理，數據分散，文件傳來傳去，無法協(xié)同作業(yè)，不能及時記錄與掌控問題處理進度及狀態(tài)，進度追蹤困難。質量問題升級滯后。
質量信息協(xié)同度低，質量管理員各工廠、部門之間由于質量信息不對稱，質量信息共享性不高，大大制約了影響質量協(xié)同。
質量管理穿透率低，供方/分供方能力參次不齊，尤其三、四級分供方管理水平低。傳統(tǒng)質量管理無法有效擊穿各級供應鏈。產能等因素影響供應鏈質量健康。
c.摩碼智供
基于SAAS方式為企業(yè)提供服務，同時采用混合云的架構與企業(yè)內部系統(tǒng)打通，采用能力補齊的方式快速構建企業(yè)需要的供應鏈管理平臺。采購協(xié)同云能幫助企業(yè)實現供應鏈管理，化解采購面臨的種類繁多、跨度大，管理復雜度高、管理松散等問題，讓采購人省心又省力。
圖5 摩碼智供業(yè)務構架
采購協(xié)同管理主要是為鏈主企業(yè)和供應商提供一個共享平臺，能夠共享制造商的計劃管理、采購管理、質量控制、物資庫存等情況，供應商能夠及時掌握制造商的需求，對采購計劃做出快速反應。
提供網上采購訂單發(fā)布，采購訂單確認，動態(tài)物料需求，網上物料采購，網上報價和招標，網上產品目錄，產品生命周期管理，供應商管理，儲運商管理等功能，提供供應商能夠查詢本身關心的信息，提供制造商發(fā)布需要發(fā)布的信息，尋求更多的供應商或者達到降低采購成本的目的。
d.摩碼智工廠
基于SAAS輕量化配置功能模塊、角色權限。開發(fā)與市面主流產品接口，快速打通工廠已有的信息系統(tǒng)。多工廠、多部門生產數據無縫銜接，信息實時同步共享，實時掌握生產情況。
圖6 摩碼智工廠業(yè)務構架
摩碼智工廠幫助企業(yè)實現從銷售、采購、制造到成品出入庫的全生命周期的管理。多工廠、多部門生產數據無縫銜接，信息實時同步共享，實時掌握生產情況。
將生產管理、倉庫管理、物流執(zhí)行、質量控制、設備維護等納入管理范疇，并對這些活動的協(xié)作進行管理，實現對從原材料、能源和信息到產品的轉換過程中的成本、數量、安全和時間等參數進行協(xié)調、指導和追蹤，著眼于企業(yè)制造運營管理能力的提升。
具體應用
場景
和
應用模式
（1）倉儲物流協(xié)同
以鏈主企業(yè)和供應商雙視角出發(fā)，構建覆蓋各級供應商和鏈主企業(yè)相互之間在倉儲庫存、物流運輸、計劃排產等供應鏈各個環(huán)節(jié)的物流協(xié)同平臺。實現交貨計劃、庫存、訂單、運輸信息共享透明，與生產計劃聯(lián)動，提高供應鏈企業(yè)之間的協(xié)同效率。解決計劃不互通、庫存不透明、訂單難管理、對賬無依據等痛點問題，形成集群效應。聚焦計劃協(xié)同、庫存協(xié)同、訂單協(xié)同，實現物流上下游之間的協(xié)同數據共享、協(xié)同效率提升。
圖7 倉儲物流協(xié)同流程
主要功能：
倉庫庫存的數據采集，以鏈主企業(yè)和供應商倉庫為統(tǒng)計維度，展示采集的最新的庫存數據。物流各節(jié)點庫存可實時查看，結合安全庫存合理設置，有效降低庫存浪費和控制成本，提升資源利用率。
運輸狀態(tài)協(xié)同，同步企業(yè)運輸管理系統(tǒng)中的數據，便于企業(yè)及上下游在系統(tǒng)中查看運輸單數據，線上實時監(jiān)控跟蹤，實現運輸在途狀態(tài)可視化，提高風險預判準確性。
訂單協(xié)同，可查詢和跟進供應商的采購送貨訂單，實現訂單交付實時跟蹤，建立安全庫存和風險預警機制，規(guī)避斷供風險，減少考核處罰成本。
圖8 摩碼智數界面
（2）質量協(xié)同
以供應商視角出發(fā)，構建各級供應商和鏈主企業(yè)相互之間的質量在研發(fā)設計、生產制造及售后各個環(huán)節(jié)的質量處理及問題協(xié)同平臺。提升企業(yè)內部質量管理水平，并與上下游實現多級信息協(xié)同，為鏈主企業(yè)和供應商建立數據協(xié)同的管理通道。打通供應商與主機廠、供應商與供應商的信息孤島，實現核心信息共享與透明；沉淀企業(yè)內部質量問題改進知識庫，避免因人員流失導致問題重復發(fā)生和提高解決問題效率。同時，質量問題解決改進過程透明化，加強了對質量過程的管控；提升了質量數據統(tǒng)計的效率，利用數據支撐產品質量改進，并打破和解決“煙囪式”系統(tǒng)的壁壘和痛點，提高質量協(xié)同管理效率。
圖9 質量協(xié)同流程
主要功能：
質量問題管理，對各類問題，包括研發(fā)類、生產類、售后類問題進行8D分析。協(xié)助企業(yè)在遇到問題后分析原因，制定問題解決措施，提升質量管理效率，提高產品質量。主要內容包括：問題臺賬、問題模型、問題整改需求。
APQP先期產品質量策劃與控制，確定和制定確保某產品使顧客滿意所需步驟的結構化方法。通過定義流程的節(jié)點以及交付物，充分評估產品立項、設計、開發(fā)到生產批準的能力。主要內容包括：APQP臺賬、APQP類型、APQP節(jié)點、APQP交付物、APQP角色。
供應商審核，通過定期或者不定期對供應商的審核，幫助供應商提升能力，同時也確保供應商能生產高質量的產品。主要內容包括：審核計劃臺賬、不符合項臺賬、審核類型。
圖10 摩碼智量界面
（3）采購協(xié)同
提供了包括供應商注冊、供應商準入、供應商準入評鑒、供應商績效考核等供應商全生命周期管理功能，同時還提供了包含詢比價、電子競價、電子招投標等采購尋源工具，將采購管理由線下電話、郵件流轉，升級為線上系統(tǒng)化標準流轉，實時進度跟蹤，預先異常預警，大大減少采購人員繁復性工作，提升采購效率。采購數據全過程留痕，可追溯，審計合規(guī)性得到提高。同時通過系統(tǒng)的使用，采購業(yè)務數據完成標準化，便于后續(xù)對采購業(yè)務進行全方面分析，指導采購管理優(yōu)化及高層戰(zhàn)略決策。
圖11 采購協(xié)同流程
主要功能：
供應商全生命周期管理，對供應商注冊、供應商準入評估、建檔、供應商分類、品質管控、考核管理等環(huán)節(jié)進行全方面數字化管理，幫助企業(yè)建立完善的供應商管理體系。
尋源管理，從采購需求的提出，到詢比價、電子競價、招投標等環(huán)節(jié)進行管理。幫助整個采購尋源過程線上化、合規(guī)化、可溯源。
供應商績效評估，優(yōu)化供應商結構。統(tǒng)一供應商編碼、管理標準，分級管理、分級應用，制定從引入到評價、到分級、淘汰的全流程。幫助企業(yè)打造具有競爭力的供應商隊伍。
庫存管理，通過對存貨信息以及出/入庫類型、出/入庫單據的管理，及時反映各種物資的倉儲、流向情況。統(tǒng)一管理倉庫及庫存信息，定義覆蓋范圍，制定出庫規(guī)則、出庫優(yōu)先級，可監(jiān)控終端庫存并進行合理分配。
財務管理，業(yè)務行為與財務記賬保持一致，形成于供應商的業(yè)務對賬、財務對賬，支持由供應商發(fā)起付款申請，并將付款狀態(tài)開放給供應商查詢。幫助企業(yè)財務管理透明化，加強供應商合作積極性。
圖12 摩碼智供界面
（4）生產協(xié)同
提供了包括訂單管理、采購管理、設備模具管理、生產排產、生產執(zhí)行管理、全面質量管理等生產制造管理，實現了從銷售、采購、制造、到成品出入庫的全生命周期的管理。
圖13 生產協(xié)同流程
主要功能：
銷售管理：銷售訂單支持對銷售訂單新建、導出、發(fā)貨、打印、加入計劃、完成等功能，完成對銷售訂單的靈活處理，并分界面、狀態(tài)展示不同內容與功能，便于用戶快速判斷，實現銷售訂單的全流程跟蹤。
設備模具管理：構建設備模具管理體系，實現設備模具數字化管控；設備、模具履歷臺賬管理，設備模具保養(yǎng)、維護，故障維修知識庫的管理，設備模具的備品備件管理。
生產計劃與排產：計劃管理根據銷售訂單運算物料需求，支持生產訂單的分解，生產計劃的排產，并生成生產工單，監(jiān)控生產計劃的執(zhí)行，掌握生產進度信息。
生產執(zhí)行：生產執(zhí)行為生產工單的進度控制，生產計劃開工與實際開工時間，生產計劃完工與實際完工時間；根據實際情況反饋生產工單的狀態(tài)，異常管理等。
圖14 摩碼智工廠界面
其他亮點
廣域銘島Geega工業(yè)互聯(lián)網平臺，作為全國首個源于汽車行業(yè)的工業(yè)互聯(lián)網平臺，依托吉利集團汽車制造底蘊，在汽車領域多個應用場景有著深入的研究，產品能夠穩(wěn)抓行業(yè)痛點，更加貼合業(yè)務需求，幫助汽車企業(yè)更好的實現供應鏈協(xié)同轉型。
相比于部分競品只支持本地化部署，廣域銘島Geega工業(yè)互聯(lián)網平臺可支持云部署，幫助企業(yè)降低轉型成本。針對多類業(yè)務需求，可組合產品功能模塊，針對不同的需求開通對應產品功能，在同一個平臺解決客戶更多的問題，幫助企業(yè)避免平臺多、系統(tǒng)雜、各環(huán)節(jié)數據不流通的問題。
三、下一步實施計劃
1. 市場推廣-布面織網
通過在吉利汽車生產吉利的不斷實踐升級，反哺通用制造業(yè)：
近期主要針對T1類供應商開展協(xié)同推廣應用；
逐步以T1類供應商為主，向部分T2類供應商拓展；
遠期向T2、T3類供應商全面拓展，構建生態(tài)鏈伙伴協(xié)同網絡。
2. 業(yè)務領域-深挖拓展
在業(yè)務領域，除了倉儲物流、質量及采購的協(xié)同，逐步向研發(fā)設計、營銷協(xié)同擴展推廣，不斷擴展平臺業(yè)務領域，為企業(yè)提供多領域一體化解決方案。
四、項目創(chuàng)新點和實施效果
1. 項目先進性及創(chuàng)新點
（1）源于汽車制造，精確把握行業(yè)痛點
廣域銘島作為吉利工業(yè)互聯(lián)網平臺總部，依托吉利集團深厚的制造經驗、數十家整車工廠、豐富的產業(yè)鏈資源，產品懂工業(yè)制造、懂制造業(yè)企業(yè)、懂業(yè)務場景。
相較于同類型競品，廣域銘島聚焦汽車行業(yè)上下游的協(xié)同，以T1汽車零部件公司為核心客戶群進行上下游之間的物流協(xié)同，解決采購、物流、倉儲配送等痛點問題，形成集群效應。
（2）SaaS云化，降低企業(yè)部署成本
廣域銘島供應鏈協(xié)同平臺在部署上可以分為“協(xié)同SaaS、執(zhí)行SaaS/OP”的部署方式。企業(yè)可根據自身情況選擇部署模式。而在產品組合上可通過業(yè)務需求領域角度進行切割，包括質量云、倉儲云、采購云。整套解決方案可根據客戶和業(yè)務場景需求可靈活組合。
相較于同類型競品的本地化部署，廣域銘島通過SaaS云化，降低企業(yè)部署成本。并提供ODS接口套件作為接口工具，部署在企業(yè)內部獨立服務器，與企業(yè)內部信息化管理系統(tǒng)隔離。設定數據權限、接口服務自主配置，自行控制接口服務開放對象，通過此接口套件給不同主機廠開放不同的數據API端口，任何第三方系統(tǒng)調用此接口即可，免去二次接口開發(fā)成本。
2. 實施效果
（1）應用效果：
廣域銘島為吉利汽車集團各生產基地搭建了供應鏈協(xié)同平臺，現已打通吉利集團下屬18個生產基地的數據，其供應商入駐平臺進行供應鏈相關研產供銷全鏈條一體化的管控，保障了銷售訂單的按時交付，提升供應鏈作業(yè)效率。賦能其供應商信息化建設，幫助供應商利用信息化手段進行供應鏈管理，助力其建立可持續(xù)發(fā)展生態(tài)鏈。
a．對供應商保供保質作業(yè)效率平均提升10%
b．對供應商供應鏈管理過程數據化，時時動態(tài)監(jiān)督供應商改善的過程，減少了管理人員各個供應商現場駐場監(jiān)督的頻次，管控成本平均降低15%。
c．內部沉淀了各業(yè)務模塊的經驗知識庫，并建立知識圖譜，大大避免了問題重復發(fā)生，問題處理效率平均提升8%
（2）推廣效果：
除了在吉利集團內部進行平臺的應用，現已推廣到汽車配套廠及其他通用行業(yè)，現目前已為70余家企業(yè)開通服務。
例如針對浙江俱進汽摩配件優(yōu)有限公司，通過入駐供應鏈協(xié)同平臺不僅打通內部ERP系統(tǒng)和主機廠之間在倉儲物流以及質量問題處理和APQP研發(fā)質量管控聯(lián)動的同時，在內部通過執(zhí)行層的質量管理管理及PPAP量產階段同其供應商圍繞鏈上需求方和鏈上供應商兩條主線，在需求、定價、訂單、排產、庫存、質檢、發(fā)貨、物流、結算數據全流程實時互聯(lián)共享，實現鏈主企業(yè)與供應商之間全面業(yè)務協(xié)同，取消人工線下傳遞。